Είστε εδώ

Motori / Ταξιδεύοντας / Ράλι Αργεντινής Η ατμόσφαιρα του αγώνα μέσα από φωτογραφίες
Ταξιδεύοντας

Ράλι Αργεντινής : Η ατμόσφαιρα του αγώνα μέσα από φωτογραφίες

29 Απριλίου 2017
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Ο 5ος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι διεξάγεται στην Αργεντινή, στη χώρα του τάνγκο.

Δύσκολος αγώνας, με πολύ σκληρές χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές.

Ο αγώνας έχει σαν βάση την πόλη Villa Carlos Paz, 700 χλμ. από το Buenos Aires και 30 λεπτά από την Cordoba.

Το ράλι Αργεντινής διασχίζει τα «μαλακά» χώματα της κοιλάδας Santa Rosa de Calamuchita και συνεχίζει στις πολύ σκληρές στενές και βραχώδεις διαδρομές στα βουνά Traslasierra.

Πολλά ποτάμια συναντούν τα πληρώματα κατά τη διάρκεια του αγώνα, που πολλές φορές η βαρυχειμωνιά τα κάνει πολύ βαθιά.

Να λοιπόν μια σειρά από φωτογραφίες πίσω από τις εξατμίσεις, τα ελαστικά, τα χρονόμετρα, τους μηχανικούς, τα motorhome των ομάδων, που μας μεταφέρουν το κλίμα από τις Ειδικές Διαδρομές στις οποίες τα πληρώματα δίνουν τη δική τους μάχη με αντίπαλο τα χρονόμετρα.

Σχετικοί όροι: 
ΡΑΛΙ ΑΡΓΕΝΤΙΝΗΣ

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.