Είστε εδώ

Super Cars

Tesla Roadster: Κερδίζει τις Chiron, Valkyrie και Aventador S; (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Η Tesla ισχυρίζεται ότι η αγορά του νέου της ηλεκτροκίνητου Roadster συμφέρει απέναντι σε τρία ισχυρότατα supercars και το αποδεικνύει με επιχειρήματα στο παρακάτω video.

Αρχικά στο στόχαστρο μπαίνει η Bugatti Chiron, η οποία κοστίζει 2,6 εκατομμύρια ευρώ, η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 419 χλμ./ώρα και επιταχύνει από 0-100 χλμ. εντός 2,4 δευτ.

Η άτυπη αντιπαράθεση συνεχίζεται με την Aston Martin Valkyrie με τιμή 3,2 εκατομμύρια ευρώ, μέγιστη ταχύτητα 401 χλμ./ώρα και επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 2,7 δευτ.

Έπειτα τα βέλη στρέφονται στην Lamborghini Aventador S των 425.000 ευρώ που «πιάνει» 350 χλμ./ώρα και επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα εντός 2,9 δευτ.

Το Roadster δεύτερης γενιάς της Tesla λοιπόν «χαμογελά» βλέποντας τα παραπάνω στοιχεία και κλείνει πονηρά το «μάτι» στον υποψήφιο αγοραστή. Ποια είναι όμως τα «όπλα» του απέναντι στον ανταγωνισμό;

Η αρκετά χαμηλότερη αρχική τιμή του που ανέρχεται στα 180.000 ευρώ η επιτάχυνση του από 0-96 χλμ./ώρα για την οποία χρειάζεται μόλις 1,9 δευτ. και η τελική του ταχύτητα που υπερβαίνει τα 400 χλμ./ώρα.

Διαβάστε περισσότερα για το νέο Roadster της Tesla πατώντας εδώ.

Αλήθεια εσείς θα το προτιμούσατε απέναντι σε Chiron, Valkyrie και Aventador S;

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.