Είστε εδώ

Super Cars

Νέα McLaren Speedtail: Με τελική ταχύτητα 403 χλμ./ώρα (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Επειδή είναι σχεδόν απίθανο να συναντήσετε τη νέα McLaren Speedtail στο δρόμο, αλλά και να συμβεί αυτό δε θα προλάβατε να τη χαζέψετε, αξίζει να διαβάσετε για αυτήν και να θαυμάσετε τις φωτογραφίες της.

Πρόκειται για το πρώτο Hyper-GT στον κόσμο, σύμφωνα πάντα με τη McLaren, και το νέο μοντέλο στη γκάμα Ultimate Series, ενώ οι αριθμοί που συνοδεύουν το όνομα της μάλλον το επιβεβαιώνουν.

Αν και η βρετανική εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει ακόμα πλήρως τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας Speedtail γνωρίζουμε ότι τροφοδοτείται από βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα που αποδίδουν συνδυαστικά 1.050 ίππους, ενώ η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 403 χλμ./ώρα. Δέος προκαλεί και η επιτάχυνση από 0-300 χλμ./ώρα, καθώς διαρκεί μόλις 12,8 δευτ.

Το «κορμί» της νέας Speedtail μήκους 5.137 χλστ. είναι φτιαγμένο από ανθρακόνημα, κάτι που μειώνει σημαντικά το βάρος της. Η υψηλή της αεροδυναμική δεν οφείλεται μόνο στο σχήμα του αμαξώματος, αλλά και στα ενεργά πίσω πτερύγια, που είναι κατοχυρωμένα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, στους αναδιπλουμένους πλευρικούς καθρέπτες-κάμερες, καθώς και στα καλύμματα των εμπρός τροχών.

Στο εσωτερικό τώρα της νέας Speedtail το πρώτο πράγμα που παρατηρείς είναι η τριθέσια διάταξη των καθισμάτων. Το κάθισμα του οδηγού κατασκευασμένο επίσης από ανθρακόνημα, και ντυμένο με ένα είδος δέρματος που επιτρέπει την εύκολη είσοδο και ταυτόχρονα συγκρατεί το σώμα, βρίσκεται στο κέντρο, ενώ λίγο πιο πίσω αριστερά και δεξιά βρίσκονται τα δυο ακόμα ενσωματωμένα στο μονοκόκ σασί καθίσματα.

Ιδιαίτερος είναι και ο πίνακας οργάνων της νέας Speedtail, όπου δε συναντάμε κανένα κουμπί, αφού υπάρχουν τρεις οθόνες. Στην πλαφονιέρα της οροφής βρίσκονται τοποθετημένα τα κουμπιά του αυτόματου κιβωτίου, το κουμπί ενεργοποίησης του κινητήρα και το κουμπί για τη λειτουργία Velocity.

Όταν πατηθεί το τελευταίο οι πλευρικές κάμερες αναδιπλώνονται, το αμάξωμα χαμηλώνει κατά 35 χλστ., τα πίσω πτερύγια προσαρμόζουν τη γωνία τους και η Speedtail είναι έτοιμη να βάλει «φωτιά» στην άσφαλτο.

Υπενθυμίζουμε ότι η νέα Speedtail είναι το πιο αεροδυναμικό, το πολυτελέστερο αλλά και ταχύτερο μοντέλο που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα η McLaren, καθώς μπορεί να ξεπεράσει ακόμα και την τελική ταχύτητα των 391 χλμ./ώρα της θρυλικής F1.

Η παραγωγή των μόλις 106 Speedtail (έχουν ήδη πουληθεί όλες) εκτιμάται ότι θα ξεκινήσει στο τέλος του επόμενου έτους και οι πρώτες παραδόσεις θα γίνουν αρχές του 2020, ενώ η τιμή της αγγίζει τα 1,8 εκατομμύρια ευρώ.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.