Είστε εδώ

Super Cars

McLaren: Νέες πληροφορίες για το Hyper-GT

του Σωτήριου Χάλλα

Μέχρι τώρα η McLaren αναφερόταν στο νέο hypercar που ετοιμάζει είτε με τον εσωτερικό κωδικό του που είναι BP23 είτε με την ονομασία Hyper-GT. Ξέραμε ότι κανένα από τα δύο δε θα ήταν το τελικό όνομα του μοντέλου όμως δεν είχαμε καταλάβει ότι με το Hyper-GT η McLaren πιθανότατα μας προετοίμαζε.

Ο λόγος που το λέμε αυτό είναι γιατί η βρετανική μάρκα ζήτησε και κατοχύρωσε τόσο στις Ηνωμένες Πολιτείες όσο και στο Ηνωμένο Βασίλειο την ονομασία GT. Η αίτηση είχε γίνει σχεδόν πριν ένα χρόνο όμως μόλις τώρα εγκρίθηκε. Με βάση αυτό, υποθέτουμε ότι η ονομασία GHT προορίζεται για το νέο hypercar.

Άλλωστε η McLaren έχει δηλώσει ότι στα κορυφαία μοντέλα της δε θα χρησιμοποιεί συνδυασμούς γραμμάτων και αριθμών αλλά κανονικές ονομασίες.

Το νέο μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί σε μερικούς μήνες και σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Μάικ Φλιούιτ, θα είναι η σύγχρονη εκδοχή της θρυλικής McLaren F1. Όπως και τότε, η διάταξη στο εσωτερικό θα είναι τριθέσια με τον οδηγό να κάθεται στο κέντρο, η παραγωγή θα περιοριστεί στις 106 μονάδες και θα χρησιμοποιηθεί ό,τι καλύτερο διαθέτει η εταιρεία από άποψη τεχνολογίας αλλά και δύναμης.

Το αποτέλεσμα θα είναι ένα αυτοκίνητο ισχυρότερο και από την P1 το οποίο θα είναι ικανό να πετύχει ταχύτητες που θα ξεπερνάνε τα 391 χλμ./ώρα.

Η τιμή της (κατά πάσα πιθανότητα ονομαζόμενης) McLaren GT είναι 1.806.046 ευρώ και έχει ήδη ξεπουλήσει.

Πατώντας εδώ μπορείτε να διαβάσετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το νέο hypercar των Βρετανών.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.