Είστε εδώ

Super Cars

Lamborghini: Το μηχάνημα που δίνει ανάσα ζωής

του Γιώργου Ψαρρά

Στην πρώτη γραμμή της μάχης για την καταπολέμηση του Covid-19 στην Ιταλία δε βρίσκεται μόνο το ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό της χώρας, αλλά και η Lamborghini.

Στην αρχή του μήνα η Lamborghini ανακοίνωσε ότι στις κεντρικές της εγκαταστάσεις στη Σάντα Αγκάτα Μπολονέζ δεν παράγει πλέον τα διάσημα supercar της, αλλά καθημερινά 1.000 χειρουργικές μάσκες, καθώς επίσης και 200 προστατευτικά καλύμματα προσώπου από πλεξιγκλάς.

Τώρα το τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης της Lamborghini παρέχει την τεχνογνωσία και τον εξοπλισμό του στην Siare Engineering International Group, η οποία είναι η μεγαλύτερη εταιρεία παραγωγής αναπνευστήρων στην Ιταλία.

Η Lamborghini λοιπόν έχει να αναλάβει την κατασκευή προσομοιωτών αναπνοής, οι οποίοι επιτρέπουν στον ελεγκτή να πραγματοποιήσει μια αρχική αξιολόγηση της απόδοσης του αναπνευστήρα πριν φτάσει στο τελικό στάδιο ελέγχου, όταν ο αναπνευστήρας υποβληθεί σε μια ολοκληρωμένη δοκιμή χρησιμοποιώντας πιστοποιημένο εξοπλισμό.

Εντός μόλις δυο εβδομάδων η Lamborghini κατάφερε στο εργαστήριο τρισδιάστατης  εκτύπωσης που διαθέτει να σχεδιάσει, να κατασκευάσει και να επικυρώσει τον προσομοιωτή αναπνοής.

Πλέον μπορεί να παράγει δεκαοχτώ προσομοιωτές αναπνοής την εβδομάδα.  Σημειώνεται ότι χρησιμοποιεί τον εκτυπωτή τρισδιάστατης εκτύπωσης HP Jet Fusion 3D 4200 με τεχνολογία MJF με επίπεδο ακρίβειας 0,08 χλστ.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.