Είστε εδώ

Super Cars

Lamborghini: Πόσο πούλησε κάθε μοντέλο της το 2016; (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Νέο ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων κατέγραψε το 2016 η Lamborghini, συνεχίζοντας για ακόμα μια χρονιά την ανοδική πορεία της.

Συνολικά την χρονιά που έφυγε πουλήθηκαν 3.457 από τα μοναδικά ιταλικά supercars, με αποτέλεσμα να σπάσει το φράγμα των 3.400 μονάδων στις πωλήσεις για πρώτη φορά στην ιστορία της Lamborghini. Το 2015 είχαν καταγραφεί 3.245 πωλήσεις, κάτι που σημαίνει ότι η αύξηση ανέρχεται στο 7%, ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι συνεχιζόμενη αύξηση καταγράφεται τα τελευταία έξι έτη.

Σημαντικότερη αγορά για τη Lamborghini παραμένει αυτή των H.Π.Α όπου πούλησε 1.041 μοντέλα το 2016, ενώ ακολουθούν το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γερμανία, ο Καναδάς, η Μέση Ανατολή και η Κίνα. Το παγκόσμιο δίκτυο της Lamborghini επεκτείνεται σε 50 συνολικά χώρες όπου διαθέτει 135 αντιπροσωπείες.

Ενδιαφέρον όμως έχει να δούμε και πόσο πούλησε το κάθε μοντέλο ξεχωριστά. Ξεκινάμε με την Huracan που πέτυχε 2.353 πωλήσεις (coupe και spyder), ενώ το 2015 βρίσκονταν στις 2.242 πωλήσεις. Η Aventador τώρα από 1.003 μονάδες το 2015 έφτασε τις 1.104 το 2016. Δεν πρέπει να ξεχάσουμε όμως και μοντέλα περιορισμένης παραγωγής όπως η Centenario η οποία θα διατεθεί σε 20 αντίτυπα με coupe αμάξωμα και σε 20 ακόμα με roadster αμάξωμα. Ξεχωριστή θεωρείται και η Huracan Avio, που δε ξεπέρασε τα 250 αντίτυπα, όπως και η Aventador Miura Homage την οποία θα αποκτήσουν μόλις 50 τυχεροί ιδιοκτήτες. Υπενθυμίζουμε ότι το 2018 η γκάμα της Lamborghini θα αποκτήσει και τρίτο μοντέλο. Ο λόγος για το πολυαναμενόμενο πρώτο SUV της Lamborghini, το Urus.

Δείτε στο παρακάτω video τις σημαντικότερες στιγμές της Lamborghini το 2016.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.