Είστε εδώ

Super Cars

Ferrari 488 GTB: Ασθενοφόρο αποδεικνύεται ταχύτερο με οδηγό τον Φέτελ (video)

του Γιώργου Ψαρρά

Σε μια ιδιότυπη κόντρα δέχτηκε να συμμετέχει ο Σεμπάστιαν Φέτελ, καθώς άφησε το μονοθέσιο του και οδήγησε ένα ασθενοφόρο.

Ο πιλότος της Scuderia Ferrari έχοντας στο βιογραφικό του 42 νίκες σε αγώνες συνάντησε τον Άλεξ Νάπτον, ο οποίος είναι οδηγός ασθενοφόρου και έχει ανταποκριθεί σε 1.356 επείγουσες κλίσεις. Με κριτή το χρονόμετρο ο Άλεξ οδήγησε μια Ferrari 488 GTB, με ισχύ 670 ίππων και τελική ταχύτητα 330 χλμ./ώρα, σημειώνοντας χρόνο 02:17:00. Στη συνέχεια ο Φέτελ πήρε το ασθενοφόρο των 3 τόνων, το οποίο έχει ισχύ 118 ίππων και η τελική του ταχύτητα περιορίζεται στα 169 χλμ./ώρα.  Αν και η ήττα του φαίνονταν προδεδικασμένη το ταλέντο του Φέτελ του χάρισε τη νίκη, καθώς ήταν ταχύτερος με χρόνο 02:10:48. Το σίγουρο λοιπόν είναι πως αν ο Γερμανός πιλότος αποφασίσει κάποια στιγμή να αλλάξει επάγγελμα, σίγουρα θα βρει μια θέση ως οδηγός ασθενοφόρου…

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.