Είστε εδώ

Super Cars

Dodge: Charger του 1968 με 1.000 ίππους

του Σωτήριου Χάλλα

Η Mopar αποτελεί την εταιρεία του ομίλου FCA που ασχολείται με την κατασκευή ανταλλακτικών και αξεσουάρ αλλά και με τη δημιουργία ιδιαίτερων μοντέλων στα οποία έχουν γίνει αρκετές παρεμβάσεις.

Αυτό έχει γίνει και στο Dodge Charger των φωτογραφιών. Πρόκειται για ένα μοντέλο του 1968 το οποίο έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές με την κυριότερη από αυτές να είναι η τοποθέτηση κάτω από το μπροστινό καπό ενός κινητήρα με χωρητικότητα 7 λίτρων που αποδίδει 1.000 ίππους και 1.288 Nm ροπής.

Για τη σωστή τοποθέτηση του κινητήρα αλλά και τη διαχείριση της ισχύος του έχουν γίνει αρκετές αλλαγές σε όλο το αμάξωμα. Αρχικά, το μεταξόνιο έχει μεγαλώσει περίπου κατά 51 χλστ. λόγω της μετακίνησης των εμπρός τροχών προς το ρύγχος του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια έχουμε τους μεγάλους θόλους οι οποίοι επιτρέπουν την τοποθέτηση ελαστικών με πλάτος 305 χλστ. εμπρός και 315 χλστ. πίσω. Ακόμα, αλλαγές έχουν γίνει και στην απόσταση από το έδαφος η οποία έχει μειωθεί κατά 63 χλστ.

Οι διαφορές επεκτείνονται και στον αισθητικό τομέα με παρεμβάσεις όπως η γρίλια που διατρέχει όλο το εμπρός μέρος και τα πίσω φώτα τα οποία έχουν ενσωματωθεί στο κενό μεταξύ των εξατμίσεων και της λαμαρίνας.

Το κιβώτιο ταχυτήτων που επέλεξαν οι άνθρωποι της Mopar είναι το χειροκίνητο έξι σχέσεων που χρησιμοποιούσε το Dodge Viper από το οποίο προέρχονται και το τιμόνι και τα καθίσματα.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.