Είστε εδώ

News

Toyota: Πού υπάρχουν μικρόβια στο αυτοκίνητο;

του Γιώργου Ψαρρά

Με την απειλή του κορωνοϊού (Covid-19) τις τελευταίες εβδομάδες όλοι έχουμε ξεκινήσει μια εντατική απολύμανση όλων των επιφανειών του σπιτιού και του γραφείου μας.

Ωστόσο δεν πρέπει να ξεχνάμε και το αυτοκίνητο μας, το οποίο χρειάζεται και αυτό σχολαστικό και τακτικό καθαρισμό.  Η Toyota λοιπόν μέσα από το παρακάτω video, χρησιμοποιώντας ένα RAV4, μας δείχνει τα σαράντα βασικά εξωτερικά και εσωτερικά σημεία του αυτοκινήτου που θα πρέπει να καθαρίζουμε όσο πιο συχνά μπορούμε, καθώς αποτελούν εστίες μικροβίων.

Αυτά είναι οι εξωτερικές και εσωτερικές χειρολαβές των θυρών, το εξωτερικό πλαίσιο της πόρτας, οι διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων, οι χειρολαβές κλεισίματος της πόρτας, οι ζώνες ασφαλείας, τα κουμπιά ρύθμισης των ηλεκτρικών καθισμάτων, το τιμόνι, η στεφάνη του τιμονιού, η κόρνα, οι αεραγωγοί, ο μεσαίος καθρέπτης, το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα (αν υπάρχει), το ταμπλό, οι μοχλοί των φλας και των υαλοκαθαριστήρων.

Συνεχίζουμε με το λεβιέ ταχυτήτων, την κεντρική οθόνη αφής, το ντουλαπάκι του συνοδηγού, το κεντρικό υποβραχιόνιο, τις ποτηροθήκες, τους χώρους για μικροαντικείμενα, τις χειρολαβές οροφής, το χειρόφρενο, τα κουμπιά για τα φώτα στην πλαφονιέρα οροφής, το κεντρικό υποβραχιόνιο των πίσω καθισμάτων, τις βαλβίδες των ζαντών, τη τάπα του ρεζερβουάρ, το άγκιστρό ανοίγματος του εμπρός καπό, το λαβή ανοίγματος και κλεισίματος του πορτμπαγκάζ, το κλειδί, το καπάκι από το υγρό των υαλοκαθαριστήρων και τα καπάκια των λαδιών του κινητήρα.

Ο καθαρισμός θα πρέπει να γίνει απαραίτητα φορώντας γάντια, ενώ  μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα γνωστά αντιβακτηριακά υγρά μαντηλάκια, τα οποία δεν περιέχουν λευκαντικά και εξουδετερώνουν το 99,9% των μικροβίων. Αφού ολοκληρώσετε το καθαρισμό του αυτοκινήτου και βγάλετε τα γάντια, μη ξεχάσετε να πλύνετε καλά τα χέρια σας, τουλάχιστον για 20 δευτερόλεπτα.

 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.