Είστε εδώ

News

Skoda: Έχετε δώσει όνομα στο αυτοκίνητο σας;

του Γιώργου Ψαρρά

Πολλοί οδηγοί δεν αντιμετωπίζουν το αυτοκίνητο τους ως ένα άψυχο αντικείμενο, αλλά αναπτύσσουν μαζί του ένα ιδιαίτερο δέσιμο.

Το πόσο ισχυρό είναι αυτό το δέσιμο μας το αποδεικνύει μια έρευνα που πραγματοποιήθηκε τον περασμένο Μάρτιο από την OnePoll για τη Skoda με τη βοήθεια 2.000 οδηγών στη Βρετανία. 

Σύμφωνα λοιπόν με τα αποτελέσματα της έρευνας το 32% αποκάλυψε ότι είχε δώσει όνομα σε κάποιο από τα αυτοκίνητα που πέρασαν από τα χέρια του, ενώ ένας στους τέσσερις παραδέχτηκε ότι «βάπτισε» τρία ή περισσότερα αυτοκίνητα του.

Τώρα αν αναρωτιέστε ποια μπορεί να ήταν αυτά τα ονόματα, να σας πούμε ότι καταγράφηκαν πάνω από 450, ενώ τα πιο συνηθισμένα είναι Μπετύ, Φρέντυ, Ντέζη και Ρόζι.

Έμπνευση συχνά αντλείται για τα ονόματα των αυτοκίνητων από διασημότητες όπως η Μπιγιόνσε, ο Xάρισον Φορντ και ο Έλβις Πρίσλεϊ. Παράλληλα αρκετοί επιλέγουν αντί για ονόματα χαϊδευτικά για τα αυτοκίνητα τους όπως «φυσαλίδα», «θηρίο», «Ζορό» και «κέτσαπ».

Ο βασικότερος λόγος που οι περισσότεροι επέλεξαν να δώσουν όνομα στο αυτοκίνητο τους ήταν λόγω του βρετανικού τους χιούμορ σε ποσοστό 29%, ενώ το 20% επειδή εντόπιζαν κοινά χαρακτηριστικά ανάμεσα στο εκάστοτε όνομα και στο όχημα τους, το 8% για τιμήσουν ένα αγαπημένο τους πρόσωπο ή ένα μέλος της οικογένειας και το 10% επειδή τους θύμιζε κάποιον/α συγκεκριμένα.

Το 37% των κατοίκων στο Γουεστ Μίντλαντς δίνουν όνομα στο αυτοκίνητο τους, το 25% στη Σκωτία και το 25% στην Ουαλία.

Αυτό όμως που προκαλεί εντύπωση από την έρευνα της Skoda είναι ότι το 10% παραδέχτηκε ότι αγαπά περισσότερο το αυτοκίνητο από το/τη σύζυγο ή σύντροφο τους. Παράλληλα ένας στους επτά ισχυρίζεται ότι η αγάπη για το αυτοκίνητο αντικατέστησε αυτό το συναίσθημα για τους γονείς ή τα αδέλφια.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.