Είστε εδώ

News

Opel: Πώς εμπλέκεται με το θεσμό Formula Student;

Ο θεσμός Formula Student είναι ένα από τα σημαντικότερα προγράμματα που “τρέχουν” σε διάφορα πανεπιστήμια και πολυτεχνεία του κόσμου αφού δίνει την ευκαιρία σε φοιτητές να έρθουν σε άμεση επαφή με τα μηχανοκίνητα σπορ.

Στόχος είναι η δημιουργία ομάδας η οποία θα κατασκευάσει ένα μονοθέσιο και θα συμμετάσχει σε μια σειρά αγωνισμάτων με αυτό. Εκτός από τα αγωνίσματα οι ομάδες κερδίζουν πόντους και για το επιχειρηματικό κομμάτι αφού παρουσιάζουν στο πλαίσιο του διαγωνισμού ένα πλήρες business plan.

Πάγια τακτική σε χώρες όπου υπάρχουν αυτοκινητοβιομηχανίες είναι να στηρίζονται οι ομάδες είτε χρηματικά, είτε με παροχή πόρων, είτε και τα δύο.

Σε αυτό το κλίμα η Opel στηρίζει πέντε πανεπιστήμια που βρίσκονται κοντά στις κεντρικές της εγκαταστάσεις στις περιοχές του Rüsselsheim και του Kaiserslautern. Η γερμανική μάρκα παραχωρεί στους φοιτητές το κέντρο δοκιμών της στην περιοχή Rodgau-Dudenhofen, βοηθάει στο σχεδιασμό και την κατασκευή εξαρτημάτων, ενώ προσφέρει δωρεάν και πέντε Opel Insignia Sports Tourer ώστε να διευκολύνονται οι μετακινήσεις προς και από την πίστα του Χόκενχαϊμ όπου θα γίνει ένας από τους φετινούς αγώνες.

Επιπλέον, οι φοιτητές μπορούν να έχουν πρόσβαση σε κάποιες από τις μηχανολογικές λύσεις που εφαρμόζει η Opel στα αυτοκίνητά της, ώστε να παίρνουν ιδέες για το πώς να λύσουν τα διάφορα προβλήματα που αντιμετωπίζουν κατά την κατασκευή του μονοθεσίου.

Στον τομέα του κινητήρα οι επιλογές είναι δύο, ανάμεσα σε κλασικές λύσεις εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικά μοτέρ ενώ υπάρχει και η δυνατότητα συμμετοχής με αυτόνομο όχημα.

Οι ομάδες που στηρίζει η Opel είναι οι: TU DART Racing (TU Darmstadt), Scuderia Mensa (Rhein-Main University), KaRaT Racing (TU Kaiserslautern), THM Motorsport (TH Mittelhessen Gießen) και KA-RaceIng (Karlsruhe Institute of Technology KIT).

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.