Είστε εδώ

News

General Motors: Πώς διευκολύνει την εξάπλωση των ηλεκτρικών;

του Σωτήριου Χάλλα

Η General Motors αναγνωρίζει ότι ένα από τα βασικότερα προβλήματα στο δρόμο προς την εξάπλωση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι το ελλιπές δίκτυο φόρτισης και προσπαθεί να προσφέρει μια λύση.

Σίγουρα το μέλλον της αυτοκίνησης είναι ηλεκτρικό όμως όσο τα δίκτυα φόρτισης δεν είναι επαρκή τόσο θα καθυστερεί η υιοθέτηση αυτού του τύπου οχημάτων από το ευρύ κοινό.

Έτσι, η μεγάλη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία ήρθε σε συμφωνία με τις ChargePoint, EVgo και Greenlots προκειμένου οι κάτοχοι του Bolt που είναι το μοναδικό ηλεκτρικό της μέχρι στιγμής αλλά και όλα τα μελλοντικά μοντέλα της να μπορούν να εκμεταλλεύονται αυτά τα δίκτυά.

Μάλιστα, η εταιρεία προσπαθεί όλη η διαδικασία να μη χρειάζεται τίποτα οπαραπάνω από μια εφαρμογή για smartphone . Προς το παρόν όποιος κάτοχος μοντέλου της General Motors θέλει να χρησιμοποιήσει το δίκτυο φόρτισης μιας από τις παραπάνω εταιρείες θα πρέπει να έχει υπογράψει σύμβαση και με τις τρεις κάτι το οποίο οι Αμερικανοί θέλουν να αλλάξουν προκειμένου να διευκολύνουν τους χρήστες.

Επιπλέον, η εταιρεία προσπαθεί η εφαρμογή να χρησιμοποιείται και για το ξεκίνημα της φόρτισης. Αυτή τη στιγμή αν κάποιος κάτοχος ενός Bolt συνδέσει το αυτοκίνητό του σε κάποιο από τα τρία παραπάνω δίκτυα πρέπει να έχει και μία κάρτα μέλους προκειμένου να ξεκινήσει η φόρτιση.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.