Είστε εδώ

New Models

Volkswagen Nivus:Με νέο σύστημα πολυμέσων

του Γιώργου Ψαρρά

Τον περασμένο Δεκέμβριο η Volkswagen μας είχε δώσει μια πρόγευση από την εξωτερική σχεδίαση του επερχόμενου Nivus.

Αυτό που μας είχε κεντρίσει το ενδιαφέρον ήταν η κεκλιμένη γραμμή της οροφής του, επομένως μιλάμε για ένα αστικών προδιαγραφών, λόγω μεγέθους, crossover με coupe αισθητική. Σύμφωνα μάλιστα με τη γερμανική εταιρεία το νέο Nivus θα εγκαινιάσει μια νέα κατηγορία.

Το επόμενο video που δημοσίευσε η Volkswagen από το Nivus προέρχεται από το εσωτερικό του, όπου διακρίνουμε τη μεγάλη κεντρικά τοποθετημένη οθόνη αφής, το πολυλειτουργικό τριάκτινο δερμάτινο τιμόνι και το ψηφιακό πίνακα οργάνων. Το Nivus θα ενσωματώνει το νέο σύστημα πολυμέσων ονόματι “VW Play”, το οποίο θα φέρει μια καινούργια εποχή στη συνδεσιμότητα, στο streaming και στις υπηρεσίες.

Παράλληλα παρατηρούμε ότι στο εμπρός και πίσω τμήμα, αλλά και στο τιμόνι του νέου Nivus έχει τοποθετηθεί το νέο λογότυπο της Volkswagen, το οποίο πλέον είναι πιο μοντέρνο και σύγχρονο.

Η πλήρης αποκάλυψη του νέου Nivus θα πραγματοποιηθεί εντός του 2020, ενώ αρχικά θα λανσαριστεί στη Βραζιλία, όπου και θα παράγεται. Απόβαση στην Ευρώπη θα κάνει το 2021, ενώ άγνωστο παραμένει αν θα διατεθεί στις Η.Π.Α.

Κάτω από το εμπρός καπό του θα υπάρχει αποκλειστικά ένας τρικύλινδρος «χιλιάρης» TSI βενζίνης, ο οποίος σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων θα παράγει 128 ίππους και με μηχανικό 6αρι κιβώτιο 116 ίππους, ενώ η κίνηση θα μεταδίδεται πάντα στους εμπρός τροχούς.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.