Είστε εδώ

New Models

Skoda Vision E: Αυτό είναι το φουτουριστικό εσωτερικό του

του Γιώργου Ψαρρά

Αφού είδαμε τα  πρώτα σκίτσα από την εξωτερική σχεδίαση του νέου Skoda Vision Ε, τώρα μπορούμε να ρίξουμε και μια ματιά στο εσωτερικό του.

Το πρωτότυπο αμιγώς ηλεκτροκίνητο Vision E θα κάνει πρεμιέρα στις 19 Απριλίου στο Σαλόνι της Σαγκάης, όπου εκεί θα προβάλει και το φουτουριστικό εσωτερικό του. Με μεταξόνιο  2.850 χλστ.  η καμπίνα του Vision E αναμένεται ευρύχωρη, ενώ τα τέσσερα ανεξάρτητα μεταξύ τους καθίσματα είναι ψηλά τοποθετημένα και μπορούν να περιστραφούν 20 μοίρες.

Συγκεκριμένα όταν οι πόρτες του Vision E ανοίξουν αυτόματα τα καθίσματα περιστρέφονται προς τα έξω, ώστε να κάνουν ευκολότερη την πρόσβαση των επιβατών, ενώ στη συνέχεια επανέρχονται στην αρχική τους θέση. Στο σημείο αυτό θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η απουσία μεσαίας κολόνας κάνει πιο εύκολη την είσοδο στο Vision E. Παράλληλα και η απουσία μεσαίου τούνελ εξασφαλίζει ακόμα μεγαλύτερη αίσθηση άνεσης.

Στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται μια οθόνη αφής από την οποία ο οδηγός και ο συνοδηγός μπορούν να χειρίζονται το σύστημα πολυμέσων Skoda Connect.  Τη δική τους ξεχωριστή οθόνη ενσωματωμένη στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων έχουν οι πίσω επιβάτες.  Στα πάνελ των πέντε θυρών υπάρχει ειδική θήκη για smartphone, όπου μπορεί να φορτίσει επαγωγικά, ενώ η λειτουργία του πραγματοποιείται μέσω της οθόνης που έχει στη διάθεση του ο κάθε επιβάτης.

Κρυφός ατμοσφαιρικός φωτισμός δέκα συνολικά αποχρώσεων εμφανίζεται στις πόρτες και στο ταμπλό. Σύμφωνα με την τσέχικη εταιρία το πορτμπαγκάζ του Vision Ε είναι μεγάλο, ένα χαρακτηριστικό άλλωστε που εφαρμόζεται σε όλα τα μοντέλα της.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.