Είστε εδώ

New Models

Skoda: Τι φέρνει η νέα Octavia;

του Σωτήριου Χάλλα

Η Skoda ετοιμάζεται να παρουσιάσει στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης που θα γίνει 12 – 22 Σεπτεμβρίου τη νέα γενιά ενός από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της σε επίπεδο πωλήσεων, του Octavia.

Σύμφωνα με πληροφορίες η νέα γενιά θα έχει σχεδίαση που θα παραπέμπει σε πιο coupe γραμμές ώστε να έχει ένα πιο σπορ παρουσιαστικό σε σχέση με τη γενιά που κυκλοφορεί τώρα.

Παρά την αλλαγή στη σχεδίαση οι διαστάσεις θα μείνουν σχεδόν ίδιες αφού για όσους ψάχνουν για κάτι μικρότερο υπάρχουν το Scala και το Fabia ενώ για εκείνους που θέλουν ακόμα μεγαλύτερους χώρους από της Octavia υπάρχει η Superb. Αν και οι διαστάσεις δε θα αλλάξουν η καλύτερη διαμόρφωση του εσωτερικού θα ενισχύσει περαιτέρω το δυνατότερο σημείο της Octavia που είναι το πορτ-παγκάζ με τη διαθέσιμη χωρητικότητα να φτάνει τα 600 λτ.

Στο εσωτερικό μεταξύ των αλλαγών μπορούμε να περιμένουμε νέα οθόνη για το infotainment η οποία θα ξεκινάει από τις 6.5 ίντσες και θα φτάνει τις 8 ή ακόμα και 9.2 ίντσες ανάλογα με την έκδοση. Επιπλέον, θα υπάρχει και ψηφιακός πίνακας οργάνων ο οποίος θα τοποθετείται στις πιο ακριβές εκδόσεις.

Η πλατφόρμα που θα χρησιμοποιηθεί είναι η γνώριμη MQB του ομίλου Volkswagen με τους κινητήρες να είναι επίσης γνώριμοι  στα 1.0 και 1.5 λίτρα όσον αφορά τη βενζίνη και στα 1.6 και 2.0 λίτρα όσον αφορά το πετρέλαιο. Ακόμα, δεν αποκλείεται αργότερα να δούμε να χρησιμοποιείται και το ήπιο υβριδικό σύστημα που θα μπει και στη Superb.

Τέλος, το 2020 περιμένουμε και την RS έκδοση η οποία κατά πάσα πιθανότητα θα φτάνει τους 260 ίππους.

Στην εικόνα βλέπουμε τη Skoda Octavia Rs Που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.