Είστε εδώ

New Models

Peugeot 5008 : Νέος πρωταγωνιστής στα πολυχρηστικά

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Χώροι σε συνδυασμό με την αισθητική προβάλει το νέο Peugeot 5008 που έρχεται κατά 11 εκατοστά μακρύτερο του μοντέλου που κυκλοφορεί σήμερα.

Αυτό στη γλώσσα των αριθμών σημαίνει 4.64 μ. μήκος με 2.84 μ. μεταξόνιο. Χώροι δηλαδή, άθφονοι χώροι.

Το νέο 5008 όπως το 308 αλλά και το νέο 3008 είναι «χτισμένα» στη νέα πλατφόρμα της PSA με τον κωδικό EMP2, υπογραμμίζοντας μια κατασκευή με υψηλά κριτήρια συναρμολόγησης.

To εσωτερικό ακολουθεί τη σχεδίαση i-cockpit με ηλεκτρονικό πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών ενώ στο πάνω μέρος του ταμπλό δεσπόζει η οθόνη αφής 8 ιντσών.

Το εσωτερικό φιλοξενεί μέχρι 7 επιβάτες στις τρείς σειρές καθισμάτων με τη Peugeot να κάνει εύκολη τη ζωή του οδηγού στην αναδίπλωση των καθισμάτων όπως υποστηρίζει.

O χώρος των αποσκευών με την πόρτα να ανοίγει και να κλείνει ηλεκτρικά μοιάζει σαν μικρό γήπεδο, καθώς στην έκδοση με τις δύο σειρές καθισμάτων προσφέρει 1.060 λίτρα φόρτωσης ενώ με αναδιπλωμένο και το κάθισμα του συνοδηγού μπορούν να φορτωθούν αντικείμενα μέχρι 3.20 μ.

Οι τροχοί είναι διαστάσεων 17, 18 και 19 ιντσών για την έκδοση GT Line.

Το αυτοκίνητο αναλόγως της έκδοσης εξοπλίζεται με το σύστημα μετάδοσης Grip Control, ώστε η διαδρομή να συνεχίζεται και πέρα από την άσφαλτο ή σε περιπτώσεις που η επιφάνεια του δρόμου είναι ολισθηρή.

Οι επιλογές κινητήρων σε βενζίνη και πετρελαίου που περιλαμβάνει η γκάμα του νέου 5008 είναι οι εξής:

Οι βενζινοκινητήρες, όλοι τεχνολογίας Pure Tech, ξεκινούν από τον 1.2 λίτρων με 130 ίππους, start/stop, κιβώτιο 6 ταχυτήτων μηχανικό, με 117 γρ/χλμ. C02.

Ίδιος κινητήρας αλλά με αυτόματο κιβώτιο με 120 γρ./χλμ. σε C02 και στα 1.6 λίτρα με 165 ίππους, start/stop, κιβώτιο 6 ταχυτήτων και C02 133 γρ.χλμ.

Στους πετρελαιοκινητήρες, όλοι τεχνολογίας BlueHDi ο πρώτος στη γκάμα είναι ο 1.6 λίτρων 100 ίππων με start/stop, κιβώτιο 5 σχέσεων και 106 γρ./χλμ. σε C02.

Στα 1.6 λίτρα με 120 ίππους, start/stop, κιβώτιο 6 σχέσεων, με C02 112 γρ./χλμ.

Στη συνέχεια έχουμε τους 2λιτρους με 150 ίππους, start/stop, κιβώτιο μηχανικό 6 σχέσεων με C02 118 γρμ./χλμ.

Η πιο ισχυρή έκδοση, επίσης με 2λιτρο κινητήρα αλλά με 180 ίππους, start/stop, αυτόματο κιβώτιο και C02 124 γρμ./χλμ. θα διατίθεται μόνο με την κορυφαία έκδοση της σειράς GT.

Στον εξοπλισμό εκτός από τα συστήματα ασφαλείας όπως προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας στο τιμόνι, αυτόματο σύστημα φρεναρίσματος, η τεράστια γυάλινη ηλιοροφή φέρνει τη φύση στο εσωτερικό, ενώ το σύστημα ήχου της Focal 515 watt, φέρνει την αίθουσα μουσικής στο αυτοκίνητο.

Το νέο Peugeot 5008 θα το δουν οι επισκέπτες στην Έκθεση του Παρισιού, αρχές Οκτωβρίου, ενώ θα είναι διαθέσιμο στις αγορές γύρω στην άνοιξη του νέου χρόνου.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.