Είστε εδώ

New Models

Kia Sorento: Σε νέα πλατφόρμα

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Το καινούργιο Sorento που θα αποκαλυφθεί σε παγκόσμια πρώτη στην έκθεση της Γενεύης (5-15 Μαρτίου), είναι το πρώτο SUV της εταιρίας που είναι βασισμένο στην καινούργια πλατφόρμα του ομίλου από την Κορέα.

Έρχεται με πιο συμπαγή κατασκευή, μεγαλύτερο μεταξόνιο «αφήνοντας» έτσι περισσότερο χώρο στους σχεδιαστές του εσωτερικού.   

Το μήκος του νέου Sorento είναι κατά 10 χλστ. μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του, ενώ το μεταξόνιο είναι 35 έως 2.815 χλστ., αναλόγως της έκδοσης και για πού προορίζεται. Η καμπίνα σύμφωνα με την εταιρία παρέχει πλέον περισσότερο χώρο όπως και χώρο αποσκευών.

Για την Κορέα, την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, η δομή και η διάταξη της πλατφόρμας φιλοξενεί το ισχυρό νέο “smartstream” turbo υβριδικό σύστημα  κίνησης του Sorento. Αντιπροσωπεύοντας την πρώτη εφαρμογή της ηλεκτρικής ισχύος στη σειρά Sorento, ο νέος βενζινοκινητήρας 1.6 T-GDi συνδυάζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα που περιλαμβάνει ηλεκτροκινητήρα 44,2 kW και μπαταρία πολυμερούς ιόντων λιθίου 1,49 kWh. Η συνδυασμένη συνολική ισχύ ανέρχεται στα 227 άλογα με ροπή 350 Nm. Να σημειωθεί ότι η μπαταρία μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από το δάπεδο των επιβατών, χωρίς να επηρεάζεται η καμπίνα ή ο χώρος αποσκευών.

Θα είναι διαθέσιμο  επίσης με τον νέο τετρακύλινδρο κινητήρα diesel των 2,2 λίτρων, με 200 ίππους και 440 Nm. Αυτό το σύνολο συνδυάζεται με το νέο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων (8DCT) της Kia. 

Aργότερα θα ανακοινωθεί και το υβριδικό plug –in σύνολο. 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.