Είστε εδώ

New Models

ID Hatchback: Πρώτες βόλτες στη Νότια Αφρική

του Σωτήριου Χάλλα

Στη Νότια Αφρική εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια δοκιμών το ID Hatchback, το πρώτο μοντέλο της νέας υπο-μάρκας που δημιούργησε η Volkswagen για να “στεγάσει” όλα τα ηλεκτρικά μοντέλα της.

Σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία το αυτοκίνητο που βλέπουμε είναι η έκδοση παραγωγής του μοντέλου που είδαμε ως πρωτότυπο για πρώτη φορά το 2016. Στην προκειμένη περίπτωση το ID Hatchback κάνει δοκιμές προκειμένου να πάρει έγκριση για κυκλοφορία. Η επίσημη παρουσίαση θα γίνει μέσα στο 2019 με την έναρξη της παραγωγής να τοποθετείται το Νοέμβριο της ίδιας χρονιάς.

Σύμφωνα με τη VW το ID Hatchback θα έχει το μέγεθος του Golf ενώ και η τιμή του θα είναι αντίστοιχη με τις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του γερμανικού μικρομεσαίου. Με το μοντέλο αυτό θα έρθουμε για πρώτη φορά σε επαφή με τη νέα πλατφόρμα που ανέπτυξε ο όμιλος με την ονομασία MEB που προορίζεται για χρήση αποκλειστικά σε ηλεκτρικά μοντέλα.

Η ισχύς του ID Hatchback θα φτάνει τους 170 ίππους από έναν ηλεκτρικό κινητήρα που θα είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα. Με αυτόν τον τρόπο οι άνθρωποι της μάρκας κατάφεραν να δημιουργήσουν καλύτερους χώρους για τους επιβάτες και να το κάνουν πιο ευέλικτο αφού το τιμόνι “κόβει” πολύ μειώνοντας σημαντικά τον κύκλο στροφής.

Όσον αφορά την αυτονομία θα υπάρχουν διάφορες εκδόσεις με τη μικρότερη να ξεκινάει από 330 χιλιόμετρα και την κορυφαία να φτάνει τα 550 χιλιόμετρα.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.