Είστε εδώ

Motorshow

Σέρτζιο Μαρκιόνε: "Όχι άλλο καφέ με την Μαίρη Μπάρα"

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Φυσικά και δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από την έκθεση του Ντιτρόιτ, ο ισχυρός άνδρας της FCA Σέρτζιο Μαρκιόνε.

Eξάλλου ο mr. marketing των τελευταίων ετών, με τις ξαφνικές κινήσεις του, συγκεντρώνει το ενδιαφέρον όπου και αν εμφανίζεται καθώς με το απαράμιλλο στυλ που τον διακρίνει, όλο και κάτι νέο περιμένουμε ότι θα «πει».  

Από τις πιο ωραίες ατάκες που είπε τελευταία ο διευθύνων σύμβουλος της FCA ήταν για τη Μαίρη Μπάρα, διευθύνουσα σύμβουλος της General Motors.

O Μαρκιόνε λοιπόν είπε μεταξύ των άλλων και τα εξής: «Συνάντησα τη Μαίρη Μπάρα στην Ουάσινγκτον πριν από ένα μήνα περίπου. Δεν νομίζω ότι θα ξαναπιώ καφέ μαζί της. Δεν πρόκειται να ξανασυμβεί στο μέλλον».

Να σημειωθεί ότι ο Μαρκιόνε είχε συνάντηση με τα κορυφαία στελέχη της G.M.για μια συνεργασία μεταξύ της FCA και G.M., η οποία και δεν προχώρησε. 

Ίσως για αυτό ο Μαρκιόνε να ήταν τόσο καυστικός, ο οποίος στη φωτογραφία διακρίνεται ανάμεσα από τον Τζον Έλκαν ( διαθέτει την πλειοψηφία των μετοχών στη Ferrari) και τον Ολιβιέ Φρανσουά, πρόεδρο της Fiat Auto, που είχαμε μαζί του μια πολύωρη και πολύ ευχάριστη συζήτηση σε ο,τι έχει να κάνει με την ανάπτυξη της Fiat στην αγορά της Αμερικής, καθώς στο Ντιτρόιτ ήμασταν, μην το ξεχνάμε αυτό.     

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.