Είστε εδώ

Motorshow

Replicar Car Hellas: Από την Κατερίνη, στη Γενεύη

του Σωτήριου Χάλλα

Στην Κατερίνη υπάρχει η μοναδική αυτή τη στιγμή εταιρεία στην Ελλάδα που κατασκευάζει αυτοκίνητα, ονομάζεται Replicar Car Hellas και δίνει αυτές τις μέρες το “παρών” στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης.

Βασικός πυρήνας των δραστηριοτήτων της Replicar Car Hellas είναι να δημιουργεί ρεπλίκες (δηλαδή πιστά αντίγραφα) ιστορικών μοντέλων της Porsche όπως είναι η 356 Speedster. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2005 και η παραγωγή αυτοκινήτων άρχισε το 2007.

Παρά το γεγονός ότι η παραγωγή γινόταν από την πρώτη στιγμή στην Ελλάδα, οι πωλήσεις γίνονταν στην αρχή μόνο στο εξωτερικό. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι για γραφειοκρατικούς λόγους οι δημιουργίες της Replicar Car Hellas μέχρι το 2016 δεν είχαν πάρει έγκριση τύπου στη χώρα μας. Κατά συνέπεια δεν μπορούσαν να εκδώσουν πινακίδες, άρα ήταν αδύνατο να κυκλοφορήσουν νόμιμα σε δημόσιο δρόμο.

Η Replicar Car Hellas κατασκευάζει αυτή τη στιγμή δύο μοντέλα, τα RCH 356 και RCH 550 ενώ έχει προγραμματίσει την παρουσία της και στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης που θα γίνει στη γερμανική πόλη 12 – 22 Σεπτεμβρίου.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.