Είστε εδώ

Motorshow

Κορωνοϊός: Μετά τη Γενεύη "χτυπάει" και τη Νέα Υόρκη

του Σωτήριου Χάλλα

Αν και μέχρι πριν λίγες μέρες οι διοργανωτές της έκθεσης αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης διαβεβαίωναν ότι θα πραγματοποιηθεί όπως είχε προγραμματιστεί, τώρα ανακοινώθηκε επίσημα ότι αναβάλλεται λόγω του κορωνοϊού.

Η ανακοίνωση έγινε μετά τη γνωστοποίηση από τον κυβερνήτη της πολιτείας, Άντριου Κουόμο, ότι εντοπίστηκαν 31 νέα κρούσματα του ιού, ανεβάζοντας το συνολικό αριθμό στα 173. Αυτό ώθησε τον Κουόμο να επιβάλλει μέτρα όπως η ανάπτυξη της εθνοφρουράς στην πόλη New Rochelle όπου είναι εντονότερο το πρόβλημα, ενώ δόθηκε εντολή να κλείσουν τα σχολεία, οι χώροι λατρείας και οποιοδήποτε άλλο μέρος στο οποίο υπάρχει συγκέντρωση μεγάλου πλήθους.

Κατά συνέπεια, η έκθεση ακολούθησε τη μοίρα εκείνης της Γενεύης, με τη διαφορά ότι δεν ακυρώθηκε, αλλά μετατέθηκε από τις 10 – 19 Απριλίου, για τις 28 Αυγούστου – 6 Σεπτεμβρίου.

Σίγουρα αυτή η αναγκαστική αλλαγή θα είναι πολύ μεγάλο πλήγμα για την έκθεση, αφού πολλά μοντέλα σχεδιαζόταν να παρουσιαστούν εκεί, όμως είναι αμφίβολο αν οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα περιμένουν τόσους μήνες. Επιπλέον, νωρίτερα θα έχει γίνει η έκθεση του Ντιτρόιτ και το φεστιβάλ ταχύτητας του Goodwood.

Περιπτώσεις όπως η Γενεύη και τώρα η Νέα Υόρκη είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου σχετικά με τους τρόπους που ο Covid-19 επηρεάζει την παγκόσμια οικονομία.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.