Είστε εδώ

Motorshow

Έκθεση Γενεύης 2019: Η Citroen έχει ραντεβού με την ιστορία

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Η Citroen τo 2019 γιορτάζει 100 χρόνια ζωής και στο περίπτερό της στην έκθεση της Γενεύης δίπλα στα καινούργια C3, C4 Cactus, C5 Aircross και στα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας, φιγουράρουν μερικά μοντέλα, που έγραψαν ιστορία στον μαγικό κόσμο της αυτοκίνησης.

Όπως το Traction Avant, ένα καινοτόμο μοντέλο, το πρώτο στην ιστορία της Citroen με κινητήρα, κιβώτιο και κίνηση μπροστά, αλλά  και με τις μπροστινές πόρτες που άνοιγαν από μπροστά προς τα πίσω.

Έμεινε στην παραγωγή μεταξύ 1934-1957.

Στο βάθος διακρίνεται το πιο αγαπημένο αυτοκίνητο της Citroen το θρυλικό 2CV, που ό,τι και αν γράψεις για το 2CV είναι πολύ λίγα για την ιστορία του.

Εκτός από την καθημερινότητα πρωταγωνίστησε σε κινηματογραφικές ταινίες, ακόμα και σε αυτές με τον Τζέιμς Μποντ 007, αλλά και σε αγώνες.

Σήμερα δεν υπάρχει περίπτωση να δεις το 2CV και να μην το περιεργαστείς. Γιατί σαν ιδέα υπήρξε μοναδικό, και δύσκολα θα ξαναδούμε «ιδέες» σαν το Citroen 2CV καθώς όλα έχουν αλλάξει.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.