Είστε εδώ

F1

Βιετνάμ: Το 2020 μπαίνει στο καλεντάρι (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Η Formula 1 σκοπεύει να επεκταθεί σε περισσότερες χώρες και το Βιετνάμ είναι ο επόμενος σταθμός που επέλεξε η Liberty Media, με τη χώρα της Νοτιοανατολικής Ασίας να μπαίνει στο πρωτάθλημα το 2020.

Η πίστα που θα δημιουργηθεί στο κέντρο της πρωτεύουσας, Ανόι, θα έχει μήκος 5.565 χλμ. και θα χρησιμοποιεί τόσο ήδη υπάρχοντες δρόμους όσο και νέα τμήματα που θα κατασκευαστούν ειδικά για τον αγώνα. Ιδιαίτερο στοιχείο θα είναι η μεγάλη ευθεία των 1.5 χλμ. που θα είναι η μεγαλύτερη του πρωταθλήματος.

Προκειμένου η πίστα να δίνει ενδιαφέροντες αγώνες οι υπεύθυνοι ενσωμάτωσαν στη σχεδίασή της τμήματα από τέσσερις διαφορετικές πίστες. Οι πρώτες δύο στροφές αποτελούν δάνειο από εκείνη του Νίρμπουργκρινγκ, στη συνέχεια ακολουθούν τρεις ευθείες με διαφορετικά μήκη και στη συνέχεια συναντάμε τις στροφές 12 – 15 που θυμίζουν την ανάβαση του λόφου στο Μονακό που οδηγεί από τη St. Devote στην Casino.

Συνεχίζοντας οι αλλαγές κατεύθυνσης γίνονται ακόμα πιο έντονες καθώς για τις στροφές  16 – 19 η έμπνευση προέρχεται από τις 2 – 6 της Suzuka στην Ιαπωνία ενώ το τελευταίο κομμάτι της πίστας αποτελείται από τις στροφές 20 – 22 που αντιγράφουν τις 12 – 14 της Μαλαισίας οι οποίες όλα τα χρόνια που η Formula 1 πήγαινε εκεί αποτελούσαν πονοκέφαλο για τους οδηγούς.

Το Γκραν Πρι του Βιετνάμ θα είναι η πρώτη νέα χώρα που μπαίνει στο καλεντάρι από όταν ανέλαβε τις τύχες του αθλήματος η Liberty Media.

Η διοργάνωση αγώνα της Formula 1 από το Βιετνάμ σε συνδυασμό με τη δημιουργία της πρώτης αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας με την ονομασία VINFAST η οποία ετοιμάζει ήδη το πρώτο της SUV, το LUX SA2.0 δείχνει ότι η χώρα που τη δεκαετία του '60 και του '70 βρέθηκε σε άθλια κατάσταση λόγω του πολέμου με τις Η.Π.Α. πλέον ανακάμπτει και σταδιακά επενδύει με σοβαρότητα στον τομέα του αυτοκινήτου.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.