Είστε εδώ

F1

Πέτερ Σόλμπεργκ: Πρώτη συμμετοχή στην (εικονική) F1

του Σωτήριου Χάλλα

Ο Πέτερ Σόλμπεργκ είναι ο άνθρωπος που κατέκτησε τον τίτλο του πρωταθλητή στο WRC το 2003 και στο World Rallycross τις χρονιές 2014 και 2015, οπότε η εμπλοκή του με τη Formula 1, έστω και στην εικονική της εκδοχή, έχει ενδιαφέρον.

Ο Νορβηγός συμμετείχε στο επονομαζόμενο Ολλανδικό Γκραν Πρι, για την πραγματοποίηση του οποίου επιλέχθηκε η πίστα του Interlagos στη Βραζιλία. Ο λόγος είναι ότι για τους εικονικούς αγώνες που γίνονται αυτή την περίοδο χρησιμοποιείται το παιχνίδι F1 2019, το οποίο περιλαμβάνει μόνο τις πίστες που υπήρχαν στο προηγούμενο πρωτάθλημα. Έτσι, στο εικονικό Γκραν Πρι του Βιετνάμ ο αγώνας είχε γίνει στην πίστα της Μελβούρνης, ενώ τώρα οι οπαδοί ψήφισαν για το βραζιλιάνικο σιρκουί.

Η ομάδα με την οποία αγωνίστηκε ο Σόλμπεργκ ήταν η Renault DP World F1 και φυσικά το μονοθέσιο ήταν το Renault R.S. 19.

O πρώην οδηγός των Subaru και Ford που κατέκτησε το πρώτο του βάθρο στο ράλι Ακρόπολις το 2001 είχε αξιοπρεπή παρουσία στον πρώτο του εικονικό αγώνα στη Formula 1, καθώς στο μεγαλύτερο μέρος ήταν μέσα στην πρώτη δεκάδα, όμως τελικά τερμάτισε στη 12η θέση.

Σύμφωνα με όσα δήλωσε αργότερα, το βασικό του πρόβλημα ήταν η διαχείριση των ελαστικών, καθώς το οδηγικό του στυλ ήταν επιθετικό και τα έφθειρε γρήγορα, ενώ σημείωσε ότι είχε κάνει μόνο δύο μέρες προπόνησης.

Πάντως δήλωσε ότι του άρεσε πολύ η συμμετοχή στο εικονικό Γκραν Πρι, όμως παραδέχτηκε ότι θα χρειαστεί αρκετή προπόνηση αν θέλει να τρέξει ξανά, ώστε να είναι περισσότερο ανταγωνιστικός.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.