Είστε εδώ

F1

Λιούις Χάμιλτον: Θέλει να μείνει τουλάχιστον άλλα πέντε χρόνια

του Σωτήριου Χάλλα

Ο Λιούις Χάμιλτον μίλησε στην εκπομπή συνεντεύξεων που παρουσιάζει στην αμερικανική τηλεόραση ο Ντέιβιντ Λέτερμαν και μεταξύ άλλων αναφέρθηκε και στο πώς βλέπει το μέλλον του στη Formula 1.

Ο Βρετανός πέντε φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ανέφερε ότι δε θέλει να φύγει προς το παρόν, καθώς νιώθει ότι μέσα του υπάρχει ακόμα η σπίθα που τον έφερε αρχικά στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Μάλιστα, προκειμένου να στηρίξει τα λεγόμενά του ανέφερε ότι ο Σουμάχερ αποχώρησε στα 38 του, λέγοντας ότι ο ίδιος μπορεί να δει τον εαυτό του για τα επόμενα πέντε χρόνια στη Formula 1, κάτι που θα του δώσει την ευκαιρία να ισοφαρίσει το ρεκόρ των 7 πρωταθλημάτων που έχει ο Γερμανός ή ακόμα και να το ξεπεράσει.

Με τα μέχρι τώρα δεδομένα το συμβόλαιο του Χάμιλτον με τη Mercedes εκπνέει στο τέλος της σεζόν του 2020 όμως ο Βρετανός έχει ήδη εκφράσει την επιθυμία να επεκταθεί η συνεργασία τους.

Ακόμα, ο Χάμιλτον μίλησε για τις πνευματικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ένας αθλητής, καθώς μπορεί στον έναν αγώνα να κερδίσει με μεγάλη διαφορά και να πετάει από τη χαρά του και στον επόμενο να έχει τόσο κακή απόδοση που να βρεθεί σε απόγνωση. Ωστόσο, ο τρόπος που κάποιος θα διαχειριστεί αυτές τις μεταπτώσεις, είναι το κλειδί για την επιτυχία.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.