Είστε εδώ

F1

Λιούις Χάμιλτον: Ένα video διαφορετικό

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Ο 32χρονος Βρετανός Λιούις Χάμιλτον -7 Ιανουαρίου 1985-  ήταν χωρίς αμφιβολία για άλλη μια χρονιά το πρόσωπο στο φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1.

Κατέκτησε πανάξια τον 4ο τίτλο στην καριέρα του, με έναν τρόπο που για μια ακόμα φορά επιβεβαιώνεται ότι είναι ένας από τρείς καλύτερους οδηγούς στη Formula 1 αυτή την περίοδο (κατά την άποψή μας οι άλλοι δύο είναι ο Φέτελ και ο Αλόνσο).

Μπορεί ο άνθρωπος που πρεσβεύει όλο το life style στη Formula 1 να είχε το καλύτερο αυτοκίνητο, τη Mercedes W08, αλλά τα αυτοκίνητα δεν «πάνε» μόνα τους.

Ειδικά ένα μονοθέσιο της Formula 1.

Όταν λοιπόν ο Χάμιλτον και η ομάδα ξεπέρασαν κατι μικροπροβλήματα και ξανάθεσαν τους στόχο τους, το νταμπλ δηλαδή, ο Χάμιλτον ήταν άριστος.

Σαφώς βαθμολογικά βοηθήθηκε από το χάος το οποίο δημιούργησε η ίδια η Ferrari στους κόλπους της, που από μια ομάδα όπως η Ferrari δεν επιτρέπεται (αλλά πίσω από τις ομάδες άνθρωποι δεν είναι, οι άνθρωποι κάνουν λάθη, ακόμα και σε αυτό το επίπεδο), αλλά έγιναν.

Όμως ο τρόπος που οδήγησε ο Χάμιλτον από τον δεύτερο γύρο και μετά, ήταν απλά μια ακόμα επιβεβαίωση του μεγάλου του ταλέντου, αλλά και της ίδιας της Mercedes που δούλεψε σαν καλοκουρδισμένη μηχανή.

Για τους φίλους των στατιστικών στοιχείων ο Χάμιλτον με τα 11 χρόνια στη Formula 1 πέρα από τους 4ους παγκόσμιους τίτλους λέει αντίο στο 2017 έχοντας 62 νίκες σε 208 Γκραν Πρι, 117 φορές ανέβηκε συνολικά στο βάθρο και εκκίνησε 72 φορές από την pole position.

Αριθμοί που και πάλι θα αρχίζουν να αλλάζουν από τον Μάρτιο του 2018, καθώς τότε  ανοίγει η αυλαία του νέου πρωταθλήματος από την Αυστραλία.

Και μέχρι τότε ένα video με πολύ Λιούις Χάμιλτον, γεμάτο από συναίσθημα…

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.