Είστε εδώ

Motori / F1 / Ηaas F1 Team Η συνέχεια στο Μπαχρέιν
F1

Ηaas F1 Team : Η συνέχεια στο Μπαχρέιν

28 Μαρτίου 2016
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Δεκατέσσερα χρόνια πέρασαν από το Γκραν Πρι της Αυστραλίας (2002) που μια πρωτοεμφανιζόμενη ομάδα στο μαγικό κόσμο της Formula 1, τερμάτισε στη βαθμολογούμενη ζώνη. Ήταν η Toyota με τον Μίκα Σάλο που στην πρώτη εμφάνιση της Toyota, στο Γκραν Πρι της Αυστραλίας το 2002 είχε τερματίσει 6ος.

Σε αυτή τη θέση τερμάτισε και ο Γκροζιάν στο φετινό Γκραν Πρι της Αυστραλίας, με τη νεοσύστατη ομάδα Haas F1 Team.

Eίναι δε η πρώτη φορά που μετά από 30 χρόνια, αμερικάνικη ομάδα δίνει το παρόν στο μαγικό κόσμο της Formula 1.

Να σημειωθεί ότι η Haas F1 Team φέρει κινητήρες Ferrari.

Για να δούμε λοιπόν πως θα είναι η συνέχεια για τη Haas F1 Team που είναι προγραμματισμένη για τις 3 Απριλίου στο Γκραν Πρι του Μπαχρέιν.

Σχετικοί όροι: 
ΗAAS F1 TEAM
ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΜΠΑΧΡΕΙΝ

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.