Είστε εδώ

F1

Η «Arrows» στους Εθνικούς τελικούς του «F1 in Schools 2018»: Με στόχο την Σιγκαπούρη

Η εξαμελής ομάδα «Arrows» του σχολείου «Εκπαιδευτική Αναγέννηση» προκρίθηκε φέτος στον εθνικό τελικό του διαγωνισμού «F1 in Schools».

Η «Arrows» που αποτελείται  από παιδιά Γυμνασίου, θα συναγωνιστεί με άλλες 15 σχολικές ομάδες, για την πρόκριση στους παγκόσμιους τελικούς του διαγωνισμού, που θα γίνουν στην Σιγκαπούρη τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Ο Ελληνικός τελικός θα πραγματοποιηθεί από τις 4 έως τις 6 Μαΐου στον 4ο όροφο του The Mall of Athens.

Η «Arrows» πήρε την πρόκριση της στους Εθνικούς Τελικούς μετά από έξι μήνες προετοιμασίας και αποδίδοντας εξαιρετικά στην προκριματική φάση, όπου κατέλαβε την 2η θέση. Πρόκειται για ένα σπουδαίο επίτευγμα, καθώς οι άλλες ομάδες αποτελούνται από παιδιά του Λυκείου.

Οι απαιτήσεις του συγκεκριμένου πρωταθλήματος κρίνονται εξαιρετικά υψηλές και στόχος του είναι να ενισχύσει το ενδιαφέρον των μαθητών για τις Φυσικές Επιστήμες, τις Νέες Τεχνολογίες, τη Μηχανική, τα Μαθηματικά, το Μάρκετινγκ, τα Μέσα Ενημέρωσης, κλπ.

Οι ομάδες του «F1 in Schools» συμμετέχουν με μοντέλα υπό κλίμακα από πολυουρεθάνη, που κινούνται με πεπιεσμένο αέρα και συναγωνίζονται σε ταχύτητα πάνω σε μία ευθεία μεταλλική πίστα 25 μέτρων. Επίσης, είναι υποχρεωμένες να λειτουργήσουν σαν αληθινή ομάδα της Formula 1, στη βάση ενός σύνθετου επιχειρησιακού πλάνου με κατανομή ρόλων και συγκεκριμένων αρμοδιοτήτων για κάθε μέλος τους.

Η τελική κατάταξη προκύπτει από την αξιολόγηση της λειτουργίας της ομάδας και τα αποτελέσματα στον αγώνα ταχύτητας.

Τα μέλη της «Arrows» αποτελούνται από τους εξής μαθητές: Βαγγέλης Βουλουμάνος, Θανάσης Ζαχαρόπουλος, Βασίλης Τσάδαρης, Γιώργος Μουσελάς, Ιάσωνας Βαλιάδης, Άραν Ικμπάλ-Κωστάκης.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.