Είστε εδώ

F1

Grid 2019: Μεταγραφική βόμβα από τον Ντάνιελ Ρικιάρντο!

του Σωτήριου Χάλλα

Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο στη Renault. Βόμβα στην καρδιά του καλοκαιριού, και πολύ μακριά από κάθε πιθανό σενάριο που αφορούσε τις μεταγραφικές κινήσεις του Αυστραλού. Έτσι λοιπόν και πριν η Formula 1 επανεκκινήσει μετά την καλοκαιρινή διακοπή στην πίστα του Σπα στο Βέλγιο, το μεταγραφικό θρίλερ του Ρικιάρντο ολοκληρώθηκε.

Ο honey badger οδηγήθηκε σε αυτή την απόφαση επειδή στη Red Bull θεώρησε ότι δε θα είχε ελπίδες να διεκδικήσει πρωτάθλημα μιας και ο Μαξ Φερστάπεν ουσιαστικά έγινε ο Νο. 1 οδηγός τους μετά την ανανέωση που υπέγραψε πέρυσι.

Ο Ρικιάρντο θέλει με αυτήν την κίνηση να επαναλάβει την επιτυχημένη μετάβαση του Χάμιλτον από τη McLaren στη Mercedes καθώς πιστεύει ότι η γαλλική ομάδα σταδιακά θα βελτιωθεί τόσο ώστε να διεκδικήσει πρωτάθλημα.

Όσον αφορά το ντόμινο εξελίξεων που θα πυροδοτήσει αυτή η κίνηση φαίνεται ότι ο Κάρλος Σάινθ Τζρ. θα πάει στη McLaren και ότι ο Γκασλί θα πάρει προαγωγή ανεβαίνοντας από την Toro Rosso στη Red Bull αφήνοντας, έτσι, μία κενή θέση στη δεύτερη ομάδα των “ταύρων”.

Επιπλέον, το οδηγικό δίδυμο της Renault θα έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον αφού ο Χάλκενμπεργκ θεωρείται ότι είναι γρήγορος αλλά αδικημένος από την τύχη οπότε με τον Ρικιάρντο ως team mate, του δίνεται η δυνατότητα να αποδείξει την ταχύτητά του.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.