Είστε εδώ

F1

Γκραν Πρι Σιγκαπούρης - Κατατακτήριες: Τέλειος γύρος από τον Λιούις Χάμιλτον

του Σωτήριου Χάλλα

Ο Λιούις Χάμιλτον έκανε την έκπληξη στις κατατακτήριες δοκιμές για το Γκραν Πρι Σιγκαπούρης αφού κατάφερε να πάρει την pole position με διαφορά πάνω από 3 δέκατα από τον δεύτερο Μαξ Φερστάπεν ενώ η εικόνα μέχρι τότε προμήνυε μάχη με διαφορά χιλιοστών.

Στο Q1 η Mercedes έπαιξε με την τύχη της αφού οι οδηγοί της έκαναν γύρους με την ultra soft και όχι με τη hyper soft όπως όλοι οι άλλοι με αποτέλεσμα ο Χάμιλτον τελικά να βρεθεί στη 14η θέση αποφεύγοντας για λίγο τον αποκλεισμό. Οι συνδυασμοί που δεν κατάφεραν να προχωρήσουν ήταν οι Μάγκνουσεν, Χάρτλεϊ, Φαντόρν, Σιρότκιν και Στρολ.

Στο Q2 ήταν η Ferrari εκείνη που θέλησε να δοκιμάσει με τα super soft όμως όταν είδε ότι δεν μπορούσε να πετύχει χρόνο που θα της εξασφάλιζε την είσοδο στο Q3 τα εγκατέλειψε και έβαλε και στα δύο μονοθέσια hyper soft. Οι οδηγοί που αποκλείστηκαν από τη συνέχεια της διαδικασίας ήταν οι Αλόνσο, Σάινθ, Λεκλέρκ, Έρικσον και Γκασλί.

Το Q3 ξεκίνησε εντυπωσιακά με τον Χάμιλτον να πετυχαίνει ένα σχεδόν τέλειο γύρο με χρόνο 1:36.015 ο οποίος ήταν και αυτός που του εξασφάλισε την κατάκτηση της 79ης pole position της καριέρας του. Με αυτόν το χρόνο ο Βρετανός έσπασε και το απόλυτο ρεκόρ πίστας. Στη συνέχεια οι δύο οδηγοί της Ferrari, εκείνοι της Red Bull αλλά και ο Μπότας προσπάθησαν να πλησιάσουν αλλά δεν τα κατάφεραν. Μάλιστα, ούτε ο ίδιος κατάφερε να βελτιώσει στη δεύτερη προσπάθειά του.

Από τους αντιπάλους του αυτός που κατάφερε να πλησιάσει περισσότερο ήταν ο Μαξ Φερστάπεν επιβεβαιώνοντας με αυτόν τον τρόπο ότι η Red Bull θα είναι δυνατή στη Σιγκαπούρη. Ο Φέτελ έμεινε τρίτος λέγοντας στην ομάδα του ότι ο χρόνος που επέλεξαν να τον βγάλουν ήταν κακός αφού στο γύρο εξόδου συνάντησε κίνηση που δεν του επέτρεψε να ζεστάνει αρκετά τα ελαστικά του.

Ο Βάλτερι Μπότας θα ξεκινήσει δίπλα στον Φέτελ με τους Ραϊκόνεν και Ρικιάρντο να βρίσκονται στην τρίτη σειρά της εκκίνησης. Πίσω από τις τρεις μεγάλες ομάδες ο Πέρεθ βρέθηκε στην έβδομη θέση με τον Γκροσζάν στην όγδοη. Οκόν και Χάλκενμπεργκ συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.