Είστε εδώ

F1

Γκραν Πρι Ιαπωνίας : Ραντεβού στη Σουζούκα

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Ο θίασος της Formula 1 ετοιμάζεται να δώσει την τελευταία παράσταση στην Ανατολή με την Ιαπωνία να αποτελεί τη συνέχεια.

Το ραντεβού είναι για την Κυριακή 8 Οκτωβρίου στην πίστα της Σουζούκα, 15ος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος σε σύνολο 20 αγώνων.

Το μήκος της πίστας είναι 5.807 χλμ. με 18 στροφές και οι οδηγοί θα τη γυρίσουν 53 φορές καλύπτοντας 307.471 χλμ.

Ο σχεδιασμός θυμίζει τον αριθμό «8» και είναι η μοναδική πίστα του πρωταθλήματος με αυτόν τον σχεδιασμό.

Ο Μίκαελ Σουμάχερ διατηρεί το ρεκόρ γύρου από το 2006 στα δοκιμαστικά γράφοντας με τη Ferrari 1:28.954 ενώ ο Κίμι Ραϊκόνεν κατέχει το ρεκόρ γύρου στον αγώνα από το 2005, όταν με τη McLaren είχε σημειώσει 1:31.540.

Για το Ιαπωνικό Γκραν Πρι η Pirelli θα έχει στη διάθεση των οδηγών τις εξής γόμες PZero για στεγνές συνθήκες:

Με άσπρα χαρακτηριστικά (μέση γόμα), κίτρινη(μαλακή), κόκκινη (πολύ μαλακή), δύο από τι οποίες είναι υποχρεωμένοι να χρησιμοποιήσουν κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Είναι το 8ο Γκραν Πρι που έχει επιλεγεί αυτός ο συνδυασμός των ελαστικών.

Να σημειωθεί ότι η κίτρινη γόμα τη Pirelli έχει επιλεγεί για όλα τα μέχρι τώρα Γκραν Πρι, η «άσπρη» στα Γκραν Πρι Μαλαισίας, Ιταλίας, Ουγγαρίας, Αγγλίας, Αζερμπαϊτζάν, Ισπανίας, Μπαχρέιν, Κίνας, και η «κόκκινη» σε όλα εκτός από το Ισπανικό.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.