Από εκεί που σταμάτησε το Γκραν Πρι του Καναδά, όλα δείχνουν ότι θα ξεκινήσει και το Γκραν Πρι της Γαλλίας.
Η υπόθεση γνωστή για τους φίλους των αγώνων και δεν είναι άλλη από τα 5 δευτ. ποινής που έδωσαν οι αγωνοδίκες στον Φέτελ, κάτι που του κόστισε την πρώτη θέση για να κερδίσει τελικά ο Χάμιλτον.
Να θυμηθούμε το γεγονός και πώς ο Φέτελ «στολίστηκε» με αυτά τα 5 δευτ.
Στους τελευταίους γύρους του Γκραν Πρι του Καναδά, ο Χάμιλτον πιέζει τον Φέτελ που οδηγεί τον αγώνα.
Σε μια στροφή ο Φέτελ όμως βγαίνει από την πίστα, η Ferrari πατάει στο χορτάρι και ξαναβγαίνει στην πίστα «κλείνοντας» κατά κάποιον τρόπο τον Χάμιλτον.
Για να ξεκαθαρίσουμε κάτι. Ο Φέτελ έκανε λάθος. Το ότι η Ferrari βγήκε από την πίστα είναι αποτέλεσμα λάθους. Τι λάθους δεν έχει σημασία.
Από εκεί και πέρα οι αγωνοδίκες έχουν το λόγο και χρεώνουν με ποινή 5 δευτ. τον Φέτελ.
Έτσι από πρώτος ο οδηγός της Ferrari περνάει δεύτερος και ο Χάμιλτον με τη Mercedes κερδίζει τον αγώνα.
Κατά την άποψή μας, ο Χάμιλτον είναι λάθος που πανηγύρισε με αυτόν τον τρόπο.
Όμως είναι το όλο σύστημα που πρέπει να πανηγυρίσει, καθώς ουδείς αμφισβητεί την αξία του Χάμιλτον σαν οδηγού, ασχέτως αν οδηγεί το καλύτερο μονοθέσιο ενώ «αρέσει» και πάρα πολύ στο life-style system…
Τα υπόλοιπα λίγο-πολύ είναι γνωστά με τον Φέτελ να αλλάζει στον τερματισμό τις πινακίδες που δείχνουν ποιος είναι πρώτος, δεύτερος, τρίτος και να αρχίζει ένας βομβαρδισμός ανακοινώσεων για να φτάσουμε στο Γκραν Πρι της Γαλλίας με τους Χούλκενμπεργκ, Γκροζάν, Σάινθ, Γκασλί, Τζιοβινάτσι, σε κοινή συνέντευξη να τίθενται υπέρ του Φέτελ, υποστηρίζοντας ότι οι κανονισμοί είναι κανονισμοί, δίνοντας ταυτόχρονα το μήνυμα ότι οι αγωνοδίκες θα πρέπει να αναλύουν περισσότερο τα συμβάντα και σε τέτοιες περιπτώσεις με άλλο «μάτι».
Όμως «ο γέγονε, γέγονε» και η απόφαση δεν μπορεί να αλλάξει.
Το θέμα είναι τι γίνεται από εδώ και μπρος, εάν ξανασυμβεί κάτι αντίστοιχο και όχι σε πρωτοκλασάτους οδηγούς…
