Είστε εδώ

Motori / F1 / Formula 1-Βαρκελώνη: Τρίτη μέρα δοκιμών
F1

Formula 1-Βαρκελώνη: Τρίτη μέρα δοκιμών

21 Φεβρουαρίου 2020
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Η πρώτη επίσημη περίοδος των δοκιμών ολοκληρώνεται την Παρασκευή 21 Φεβρουαρίου στην πίστα της Βαρκελώνης και όλοι πλέον ασχολούνται με το σύστημα DAS που φέρει η Mercedes στα μονοθέσιά της και αφορά την «τοποθέτηση» των μπροστινών τροχών στην πίστα (αναλυτικά διαβάστε εδώ).

Είναι μηχανικό το σύστημα και όλοι «τρέχουν» να δουν εάν είναι νόμιμο ή παράνομο αν και οι φωνές λένε ότι είναι νόμιμο.

Όμως η Mercedes το έχει ήδη και όπως δείχνουν τα πράγματα πάλι τον δεύτερο θα ψάχνουμε.

Όμως μέχρι να δούμε αντιδράσεις την 3η και τελευταία μέρα δοκιμών με τη Mercedes να μην έχει δηλώσει ποιοι από τους Χάμιλτον και Μπότας θα οδηγήσουν, οι οδηγοί που θα «κατέβουν» στην ισπανική πίστα σύμφωνα με τις ανακοινώσεις των ομάδων είναι οι εξής.

 

Ferrari                                   Λεκλέρκ

R.B. Aston Martin                 Φερστάπεν/Άλμπον

McLaren                                Νόρις/Σάινθ

Renault                                 Οκόν/Ρικιάρντο

Racing Point                         Στρολ

AlphaTauri                            Κβίατ/Γκασλί

Alfa Romeo                          Τζιοβινάτσι

Haas                                     Γκροζάν/Μάγκνουσεν

Williams                                Λατίφι

  

Σχετικοί όροι: 
ΒΑΡΚΕΛΩΝΗ
ΧΕΙΜΕΡΙΝΕΣ
ΔΟΚΙΜΕΣ
ΟΔΗΓΟΙ
ΟΜΑΔΕΣ

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.