Είστε εδώ

F1

Formula 1: Renault, παρουσίαση χωρίς το μονοθέσιο

του Σωτήριου Χάλλα

Με τις χειμερινές δοκιμές που θα γίνουν στη Βαρκελώνη, να πλησιάζουν, σταδιακά οι ομάδες παρουσιάζουν τα μονοθέσιά τους για το 2020, άλλες δίνοντας φωτογραφίες στη δημοσιότητα μέσω internet, άλλες με στατική παρουσίαση και άλλες με διοργάνωση εκδηλώσεων όπως η Ferrari.

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται και η Renault η οποία διοργάνωσε μία εκδήλωση στο εμβληματικό της κατάστημα στα Ηλύσια Πεδία στο Παρίσι. Σε αυτή η γαλλική ομάδα παρουσίασε τους οδηγούς της Ντάνιελ Ρικιάρντο και Εστεμπάν Οκόν με τα χρώματα που θα φοράνε τη νέα χρονιά, ενώ το παρών έδωσαν και στελέχη της ομάδας όπως ο επικεφαλής για το σασί Πατ Φράι, ο επικεφαλής της ομάδας Σιρίλ Αμπιτεμπούλ, ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Αλαίν Προστ, ο εκτελεστικός διευθυντής Μάρτσιν Μπουντκόφσκι και ο επικεφαλής για την ανάπτυξη του κινητήρα Ρεμί Ταφίν.
Στο πλαίσιο της εκδήλωσης οι Γάλλοι ανακοίνωσαν ότι ο Κινέζος οδηγός Γκουάνιου Τζου, που αναδείχτηκε ως rookie της χρονιάς στη Formula 2, θα είναι για φέτος ο τρίτος οδηγός της ομάδας, ενώ μέχρι τώρα ήταν οδηγός εξέλιξης.

Η εκδήλωση στα Ηλύσια Πεδία είχε τα πάντα με μία εξαίρεση. Δεν υπήρχε πουθενά το μονοθέσιο του 2020. Αντ’ αυτού, παρουσιάστηκαν μερικές teaser φωτογραφίες οι οποίες δείχνουν κάποια τμήματα του μονοθεσίου. Παίρνοντας το λόγο ο Αμπιτεμπούλ, είπε ότι το μονοθέσιο είναι έτοιμο ώστε να μεταφερθεί, σε κομμάτια, στη Βαρκελώνη για την πραγματοποίηση των πρώτων χειμερινών δοκιμών.

Συνεχίζοντας ο Γάλλος ανέφερε ότι τις προηγούμενες χρονιές στην ανάλογη εκδήλωση παρουσίαζαν ένα αντίγραφο του μονοθεσίου τους, πρακτικά μια ρέπλικα, κάτι το οποίο όπως είπε δεν έχει κανένα νόημα, οπότε φέτος επέλεξαν να κάνουν την εκδήλωση χωρίς αυτό.

Θα πρέπει να περιμένουμε λοιπόν μέχρι τις 19 Φεβρουαρίου ώστε να δούμε πώς θα είναι η R.S. 20.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.