Είστε εδώ

F1

Formula 1-Ραντεβού στο Τέξας : Δοκιμές και για τα ελαστικά του 2020

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Από το Μεξικό ο θίασος του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, ετοιμάζεται για την πρώτη από τις τρεις τελευταίες παραστάσεις, με τις οποίες κλείνει ο φετινός κύκλος, στην πίστα του Ώστιν στο Τέξας, στις 3 Νοεμβρίου.

Η πίστα που για πρώτη φορά διοργανώθηκε Γκραν Πρι το 2012 είναι από τις πιο πλατιές του πρωταθλήματος, έχει μήκος 5.513 χλμ. Αποτελείται από 20 στροφές, με 80 χλμ./ώρα όριο στο pit lane, με τους οδηγούς να καλύπτουν 308.405 χλμ. που αντιστοιχούν σε 56 γύρους.

Είναι ένα από τα 5 σιρκουί (Αζερμπαϊτζάν, Σιγκαπούρης, Βραζιλίας, Αμπού Ντάμπι) που εξελίσσεται σε αντίθετη φορά από τους δείκτες του ρολογιού.

Ο Χάμιλτον με Mercedes διατηρεί το ρεκόρ γύρου τόσο στις δοκιμές (1:32.237), όσο και στον αγώνα (1:37.392).

Οι γόμες που θα έχει στη διάθεση των οδηγών η Pirelli είναι με άσπρα χαρακτηριστικά (σκληρή γόμα), με κίτρινα (μεσαία γόμα) και κόκκινη (μαλακή γόμα).  

Όμως κατά τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμών τόσο κατά την πρώτη περίοδο, όσο και κατά τη δεύτερη η Pirelli θα έχει στη διάθεση όλων των οδηγών από δύο σετ ελαστικών προδιαγραφών 2020.

Μετά το Τέξας τα φορτηγά του ιταλικού κολοσσού θα ξαναφορτωθούν, καθώς στο 2ήμερο 7-8 Νοεμβρίου έχει προγραμματιστεί στην πίστα του Πολ Ρικάρ μια σειρά δοκιμών με ελαστικά 18 ιντσών που θα χρησιμοποιούν τα μονοθέσια της Formula 1 στο πρωτάθλημα του 2021. Τα ελαστικά θα δοκιμαστούν με McLaren.

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.