Είστε εδώ

F1

Formula 1: Περισσότεροι οδηγοί στο 2ο εικονικό αγώνα

του Σωτήριου Χάλλα

Αυξημένος θα είναι ο αριθμός των οδηγών της Formula 1 που θα συμμετάσχουν στο δεύτερο εικονικό Γκραν Πρι στην ιστορία του αθλήματος, το οποίο είναι προγραμματισμένο να πραγματοποιηθεί στις 5 Απριλίου, καθώς την παρθενική τους είσοδο θα κάνουν οι Λεκλέρκ, Άλμπον και Ράσελ.

Στις 23 Μαρτίου, την ημερομηνία στην οποία θα γινόταν ο αγώνας του Μπαχρέιν αν δεν είχε προκύψει ο κορωνοϊός, έγινε στην ίδια πίστα το πρώτο εικονικό Γκραν Πρι στην ιστορία της Formula 1, το οποίο κέρδισε ο Κινέζος Guanyu Zhou, ο οποίος ανήκει στην ακαδημία νέων οδηγών της Renault.

Σε εκείνο τον αγώνα τα μοναδικά ονόματα που συναντάμε και στην πραγματικότητα ήταν του Λάντο Νόρις και του Νίκολας Λατίφι. Μάλιστα, ο τελευταίος έχει ανακοινωθεί από τη Williams για το 2020, όμως μέχρι στιγμής τον έχουμε δει μόνο σε δοκιμές. Όσον αφορά άλλα γνωστά ονόματα από το χώρο της Formula 1 ήταν ο Νίκο Χούλκενμπεργκ, ο Στόφελ Φαντόρν και ο Εστεμπάν Γκουτιέρεζ. Ξεχωριστής σημασίας ήταν η παρουσία του Τζόνι Χέρμπερτ ο οποίος αγωνιζόταν στην F1 από το 1989 μέχρι το 2000, κατακτώντας τρεις νίκες και τέσσερα βάθρα. Τέλος, όσοι παρακολούθησαν τον αγώνα μπορούσαν να δουν το όνομα Χάμιλτον, όμως δεν επρόκειτο για τον έξι φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, αλλά για τον αδερφό του ο οποίος έχει συμμετάσχει στο βρετανικό Renault Clio Cup, στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα αυτοκινήτων τουρισμού (ETCC), αλλά και στο βρετανικό πρωτάθλημα αυτοκινήτων τουρισμού (BTCC).

Το δεύτερο εικονικό Γκραν Πρι αντιστοιχεί στο τρίτο με βάση το καλεντάρι που είχε το πρωτάθλημα, δηλαδή εκείνο του Βιετνάμ, όμως επειδή για τον εικονικό αγώνα χρησιμοποιείται το παιχνίδι F1 2019, το οποίο δεν έχει αυτή την πίστα (όπως και της Ολλανδίας), επελέγη η πίστα της Μελβούρνης.

 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.