Είστε εδώ

F1

Formula 1: Haas-Θέλει να ξεχάσει το 2019

του Σωτήριου Χάλλα

Στο pit lαne της πίστας της Βαρκελώνης, όπου ξεκινούν σήμερα, 19 Φεβρουαρίου, οι χειμερινές δοκιμές η Haas παρουσίασε επίσημα το μονοθέσιό της για το 2020 με ονομασία VF-20.

Λίγες μέρες νωρίτερα είχαν δει το φως της δημοσιότητας φωτογραφίες του μονοθεσίου, αλλά η ομάδα δεν είχε κάνει κάποια εκδήλωση ώστε να το παρουσιάσει.

Το livery στη VF-20 θυμίζει έντονα τις πρώτες χρονιές της ομάδας, αφού αποτελεί συνδυασμό μαύρου, κόκκινου και γκρι χρώματος, αφήνοντας πίσω το συνδυασμό μαύρου και χρυσού που είχε υιοθετηθεί λόγω της συνεργασίας με τη Rich Energy.

Η VF-20 είναι το πέμπτο μονοθέσιο της Haas, καθώς η ομάδα συμμετείχε για πρώτη φορά στο πρωτάθλημα της Formula 1 το 2016.

Παρά το γεγονός ότι η παρουσίαση έγινε τώρα, η πρώτη φορά που το αυτοκίνητο μπήκε στην πίστα ήταν στις 17 Φεβρουαρίου, όταν η ομάδα χρησιμοποίησε το δικαίωμα που έχει να κάνει δύο βιντεογραφήσεις ανά έτος, στις οποίες χρησιμοποιούνται ειδικά ελαστικά και δεν μπορούν να καλυφτούν πάνω από 100 χλμ.

Όσον αφορά το οδηγικό δίδυμο, θα παραμείνει για τέταρτη συνεχή χρονιά το ίδιο, με τους Ρομέν Γκροζάν και Κέβιν Μάγκνουσεν να μοιράζονται τα γκαράζ της ομάδας.

Το 2019 ήταν μία κακή χρονιά για τη Haas, κατά την οποία είχε καλή παρουσία στις κατατακτήριες δοκιμές, όμως εμφανιζόταν ιδιαίτερα αδύναμη στον αγώνα. Έτσι, μάζεψε μόλις 28 βαθμούς και έπεσε στην ένατη θέση των κατασκευαστών, σημειώνοντας αρνητικό ρεκόρ και στις δύο κατηγορίες. Η προηγούμενη χειρότερη χρονιά της ήταν το 2016, όταν συγκέντρωσε 29 βαθμούς και κατέκτησε την όγδοη θέση. Αντίθετα, το 2018 ήταν η καλύτερη αφού έφτασε μέχρι την πέμπτη θέση με 93 βαθμούς.

Οι Αμερικανοί ελπίζουν ότι το 2020 θα μπορέσουν να ανέβουν εκ νέου στην κατάταξη.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.