Είστε εδώ

F1

Formula 1, δοκιμές, 6η μέρα: Ιπτάμενος Μπότας

του Σωτήριου Χάλλα

Κάνοντας τον ταχύτερο γύρο της ημέρας έκλεισε η Mercedes τις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης που έγιναν στην πίστα της Βαρκελώνης, με τον Μπότας να είναι εκείνος που κινήθηκε πιο γρήγορα από όλους την έκτη μέρα κάνοντας 1:16.196.

Με αυτόν τον τρόπο ο Φινλανδός κατάφερε να του “ανήκουν” τόσο ο καλύτερος όσο και ο δεύτερος καλύτερος χρόνος των δοκιμών, συνολικά. Η ταχύτερη επίδοση είχε γίνει την τρίτη μέρα με τον οδηγό της Mercedes να σταματάει το χρονόμετρο στο 1:15.732.

Ο Φερστάπεν ήταν εκείνος που έκανε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο της έκτης μέρας, μόλις 0.073 δευτερόλεπτα πίσω από τον Μπότας, ενώ 0.080 δευτερόλεπτα ήταν η διαφορά του Ρικιάρντο από τον Φινλανδό.

Μετά την καλή εμφάνιση της πέμπτης μέρας η Ferrari επέστρεψε στις πιο πίσω θέσεις, με τον Λεκλέρκ να καταφέρνει να ανεβεί μέχρι την τέταρτη θέση, έχοντας ακριβώς πίσω τον Χάμιλτον με τη μεταξύ τους διαφορά να είναι μόλις 0.050 δευτερόλεπτα. Πολύ κοντά τους βρέθηκε και ο Οκόν, αφού έκανε τον έκτο ταχύτερο γύρο, 0.023 δευτερόλεπτα πίσω από τον Βρετανό της Mercedes. Πέρεθ, Σάινθ, Ράσελ και Κβίατ συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα.

Η επόμενη φορά που θα δούμε τα μονοθέσια σε πίστα είναι στις 13 Μαρτίου στη Μελβούρνη, όταν θα ξεκινήσει το πρώτο αγωνιστικό τριήμερο της χρονιάς, αν δεν έχει ακυρωθεί την τελευταία στιγμή λόγω του κορωνοϊού Covid-19. Εκεί θα δούμε, επιπλέον, ποια είναι η πραγματική απόδοση του κάθε μονοθεσίου, αφού από τις χειμερινές δοκιμές δεν μπορούν να βγουν ασφαλή συμπεράσματα.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.