Είστε εδώ

F1

Force India: Φέτος "θα τα βρει σκούρα"

του Σωτήριου Χάλλα

Ο διευθυντής της Force India Μπομπ Φέρνλεϊ σε πρόσφατες δηλώσεις του είπε ότι το 2018 θα είναι πιο δύσκολο από το 2017 για την ομάδα του καθώς περιμένει ότι τόσο η Mclaren όσο και η Renault θα εμφανιστούν σημαντικά δυνατότερες.

Την πεποίθησή του αυτή τη στηρίζει στο ότι η Renault κατάφερε έστω και την τελευταία στιγμή να ανέβει στην έκτη θέση του πρωταθλήματος καθώς ο Νίκο Χάλκενμπεργκ βρέθηκε μπροστά και από τους δύο οδηγούς της Force India στον τελευταίο αγώνα στο Αμπού Ντάμπι. Όσον αφορά τη McLaren θεωρεί ότι με τους κινητήρες της Renault η βρετανική ομάδα θα είναι πολύ πιο γρήγορη.

Η Force India τερμάτισε τέταρτη στο πρωτάθλημα του 2017 παρά το γεγονός ότι το μπάτζετ της έφτανε μόλις τα 90 εκατομμύρια λίρες (103 εκατομμύρια ευρώ) σε αντίθεση με εκείνο της Renault που έφτανε τα 150 εκατομμύρια λίρες (171,4 εκατομμύρια ευρώ) και της McLaren που έφτανε τα 185 εκατομμύρια λίρες (211,4 εκατομμύρια ευρώ).

Ο Φέρνλεϊ αναγνωρίζει ότι είναι δύσκολο να ανταγωνίζεσαι ομάδες με πολύ μεγαλύτερο προϋπολογισμό από το δικό σου ωστόσο δεδομένου ότι η ομάδα του τα κατάφερε εξαιρετικά τα προηγούμενα δύο χρόνια εμφανίζεται αισιόδοξος ότι θα τα καταφέρει και για τρίτη συνεχή χρονιά.

Για το πρωτάθλημα του 2018 ο Φέρνλεϊ πιστεύει ότι και πάλι θα υπάρχει ένα μεγάλο κενό μεταξύ των τριών κορυφαίων και των υπόλοιπων ομάδων το grid θεωρεί ότι θα υπάρξει πολύ έντονη μάχη και για την τέταρτη θέση την οποία θα την διεκδικούν τρεις ομάδες.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.