Είστε εδώ

Classic Cars

Skoda: Ηλικιωμένα μοντέλα που παραμένουν νέα στη ψυχή

του Γιώργου Ψαρρά

Μπορεί η Skoda πλέον να μπαίνει σε μια νέα εποχή, αυτή της ηλεκτροκίνησης, παρουσιάζοντας στη φετινή Έκθεση της Φρανκφούρτης τα νέα  Citigoᵉ iV και Superb iV, ωστόσο δε ξεχνά να τιμά το παρελθόν της.

Έτσι λοιπόν για έκτη φορά διοργανώθηκε στις αρχές Σεπτεμβρίου το “Skoda Classic Tour”, ένας από τους μεγαλύτερους αγώνες ιστορικών οχημάτων στην Τσεχία. Στο σημείο αυτό αξίζει να αναφέρουμε ότι στη γραμμή της εκκίνησης βρέθηκαν συνολικά 132 κλασσικά οχήματα.

Το “Skoda Classic Tour” διοργανώνεται κυρίως για τους εργαζόμενους της Skoda και τις οικογένειες τους, ωστόσο είναι ανοιχτό σε όσους διαθέτουν αυτοκίνητα που έχουν κατασκευαστεί μέχρι το 1994. Έτσι ανάμεσα στους συμμετέχοντες βρέθηκε και ένα ιδιαίτερο coupe DMC DeLorean.

Τα πληρώματα έπρεπε να διανύσουν μια απόσταση 116 χλμ. στα πέριξ του κεντρικού εργοστασίου της Skoda που βρίσκεται στη Μπλάντα Μπόλεσλαβ. Μάλιστα πέρασαν και μέσα από ένα διάδρομο της αποθήκης υλικών του εργοστασίου.

Σύμφωνα με τα πρότυπα των αγώνων τα ιστορικά Skoda έπρεπε να καλύψουν σε συγκεκριμένα χρόνο τρεις διαδρομές, ενώ χρονική απόκλιση κατά 0,01 δευτερόλεπτα επέβαλε ένα πόντο ποινής. Παράλληλα οι οδηγοί έπρεπε να ανταπεξέλθουν σε δυο δοκιμασίες δεξιοτεχνίας πίσω από το τιμόνι.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.