Είστε εδώ

Classic Cars

Lamborghini Μiura: Μουσειακό έκθεμα προς τιμήν του ιταλικού ντιζάιν

του Γιώργου Ψαρρά

Αναμφισβήτητα οι Ιταλοί είναι «μάγοι» σε κάθε κλάδο της σχεδίασης, από την αρχιτεκτονική, την ένδυση μέχρι και την αυτοκινητοβιομηχανία.

Ένα από το πιο σπουδαία δείγματα διαχρονικού και αξεπέραστου ντιζάιν που έχει δημιουργηθεί στη γειτονική χώρα είναι σίγουρα η εμβληματική Lamborghini Miura. Η παραγωγή της πραγματοποιούνταν από το 1966 μέχρι το 1973, ενώ κατάφερε εκείνη την εποχή να επαναπροσδιορίσει πλήρως τον ορισμό των supercars και να προκαλέσει αίσθηση σε διεθνές επίπεδο με την τοποθέτηση του κινητήρα της στο πίσω κεντρικό τμήμα του καλλίγραμμου μέχρι και σήμερα αμαξώματος της.

Η σχεδιαστική υπογραφή του Μαρτσέλο Γκαντίνι πάνω στην Miura παραμένει ανεξίτηλη ακόμα και μετά από 53 ολόκληρα χρόνια. Η σιλουέτα της Miura ήταν πρωταγωνίστρια στη φετινή VIP εκδήλωση “Art Basel Miami Beach”, η οποία πραγματοποιήθηκε από 5 μέχρι 8 Δεκεμβρίου στο μουσείο “The Wolfsonian-FIU” που βρίσκεται στην ιστορική συνοικία Art Deco στο Μαϊάμι Μπιτς της Φλόριντα.

Στο δεύτερο όροφο του μουσείου φιλοξενήθηκε μια πράσινη Miura του 1968 με στόχο να προβάλει την αξία του “made in Italy” από τη δεκαετία του ΄60. Παράλληλα στους τείχους της έκθεσης με τίτλο “A Dreamscape of Italian Design” κρεμάστηκαν ιστορικές φωτογραφίες της Miura, οι οποίες ανασύρθηκαν από το αρχείο της Lamborghini.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.