Είστε εδώ

Auto News

Volvo: Πώς αποφεύγει οπίσθιες συγκρούσεις από φορτηγά;

του Γιώργου Ψαρρά

Η ασφάλεια δεν είναι βασική προϋπόθεση μόνο στα επιβατικά μοντέλα της Volvo, αλλά και στα φορτηγά της.

Για το λόγο αυτό η σουηδική εταιρία εξοπλίζει τα φορτηγά της με τεχνολογικά προηγμένα συστήματα ασφαλείας. Στην προκειμένη περίπτωση η Volvo μέσα από το παρακάτω video μας δείχνει πως λειτουργεί το σύστημα “Distance Alert”. Αποστολή του είναι να βοηθάει τον οδηγό του φορτηγού να κρατάει τη σωστή απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα.

Αν πλησιάσει αρκετά αυτό γίνεται αντιληπτό από το ενσωματωμένο ραντάρ και την κάμερα και τότε μια κόκκινη προειδοποιητική φωτεινή ένδειξη εμφανίζεται ακριβώς μπροστά του στο παρμπρίζ, ενημερώνοντας τον ότι πρέπει να αυξήσει την απόσταση.

Αν ο οδηγός δε «συμμορφωθεί» τότε αναβοσβήνει μια προειδοποιητική λυχνία και ταυτόχρονα ενεργοποιείται μια ηχητική ειδοποίηση. Αν και πάλι δεν υπάρξει αντίδραση από τον οδηγό τότε τίθεται σε λειτουργία το σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης και το φορτηγό φρενάρει μόνο του, ώστε να αποφευχθεί μια ενδεχόμενη σύγκρουση με το προπορευόμενο όχημα, ή έστω να περιοριστούν οι συνέπειες της.

Όλα όσα προαναφέραμε συμβαίνουν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Διευκρινίζεται ότι το σύστημα “Distance Alert” λειτουργεί κυρίως σε αυτοκινητόδρομους, καθώς ενεργοποιείται σε ταχύτητες άνω των 60 χλμ./ώρα, εκτός αν χρησιμοποιείται το σύστημα adaptive cruise control. 

Αξίζει να αναφέρουμε ακόμα ότι το 20% των σοβαρών συγκρούσεων που αφορούν τα φορτηγά, έχουν να κάνουν με οπίσθια επαφή με το προπορευόμενο όχημα, κυρίως λόγω απόσπασης της προσοχής του οδηγού. 

Το σύστημα “Distance Alert” εξοπλίζει τα φορτηγά Volvo FH, FH16, FM και FMX, τα οποία έχουν κατασκευαστεί από την 23 εβδομάδα του 2018 και μετά. Τώρα το σύστημα “Distance Alert” μαζί με το σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης τοποθετείται στα φορτηγά  FH, FH16, FM, FMX, FE και FL.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.