Είστε εδώ

Auto News

Volvo: Ανταλλαγή κυκλοφοριακών δεδομένων με φορτηγά

του Γιώργου Ψαρρά

Πέρα από την αυτόνομη οδήγηση η νέα τεχνολογική τάση στις αυτοκινητοβιομηχανίες είναι η συνδεσιμότητα, την οποία η Volvo εξελίσσει με διάφορους τρόπους.

Σύμφωνα με τη σουηδική εταιρία τα επιβατικά και φορτηγά της οχήματα θα μπορούν να επικοινωνούν σε πραγματικό χρόνο, ώστε να ανταλλάσουν δεδομένα που αφορούν την οδική ασφάλεια ενημερώνοντας για κοντινούς κινδύνους. Για πρώτη φορά τα επιβατικά οχήματα της Volvo μοιράζονται τα εν λόγω δεδομένα, ενώ η συνεργασία αυτή με τα φορτηγά της ανοίγει το δρόμο για μαζικότερες ανταλλαγές δεδομένων.

Προς το παρόν σε Σουηδία και Νορβηγία γίνεται ζωντανά και ανώνυμα η ανταλλαγή δεδομένων που θα αφορούν κινδύνους των γύρω δρόμων π.χ πτώση κλαδιών από ένα δέντρο ή κάποιο τροχαίο ατύχημα, ανάμεσα σε φορτηγά και αυτοκίνητα της Volvo. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω του συστήματος “Hazard Light Alert”. Όταν ο οδηγός αντιμετωπίσει πρόβλημα και ακινητοποιηθεί πατάει το διακόπτη των αλάρμ και μια ειδοποίηση εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων των κοντινών Volvo προειδοποιώντας τα. Το συγκεκριμένο σύστημα τοποθετείται από το 2016 στα Volvo Σειράς 60 και 90 που πωλούνται σε Σουηδία και Νορβηγία.

H αφοσίωση της Volvo στον τομέα της ασφάλειας χρονολογείται από το 1959 προσφέροντας χωρίς περιορισμούς το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της για τις ζώνες ασφαλείας τριών σημείων. Με το ίδιο σκεπτικό επιθυμεί και στο μέλλον να μοιράζεται τα κυκλοφοριακά δεδομένα.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.