Είστε εδώ

Auto News

Volkswagen: Πότε και ποια εργοστάσια ανοίγουν;

του Γιώργου Ψαρρά

Στην Κίνα, από όπου ξεκίνησε η πανδημία του Covid-19, έχουν ήδη πλέον αρχίσει να επαναλειτουργούν 32 από τα 33 εργοστάσια της Volkswagen.

Η γερμανική εταιρεία τώρα είναι έτοιμη να αρχίσει τη σταδιακή επανέναρξη της παραγωγής της στην Ευρώπη. Σύμφωνα λοιπόν με τη Volkswagen από τις 20 Απριλίου θα ανοίξει και πάλι το εργοστάσιο της που βρίσκεται στο Τσβικάου της Γερμανίας και στη Μπρατισλάβα της Σλοβακίας.

Τη σκυτάλη θα παραλάβουν στις 27 Απριλίου και τα υπόλοιπα εργοστάσια που βρίσκονται σε Γερμανία, καθώς επίσης σε Πορτογαλία, Ισπανία, Ρωσία και Η.Π.Α. Εντός του Μαΐου θα λειτουργήσουν ξανά τα εργοστάσια σε Νότια Αφρική, Αργεντινή, Βραζιλία και Μεξικό.

Ήδη λειτουργούν τα εργοστάσια παραγωγής εξαρτημάτων της Volkswagen στο Μπράουνσβαϊγκ και στο Κάσσελ της Γερμανίας από τις 6 Απριλίου, ενώ ακολούθησαν στις 14 Απριλίου τα εργοστάσιο στο Ανόβερο, στο Σάλτσγκιτερ και στο  Χέμνιτζ, ώστε να προστατεύσουν τις προμήθειες εξαρτημάτων για την παραγωγή οχημάτων στην Κίνα.

Η Volkswagen αναφέρει ότι τις τρεις τελευταίες εβδομάδες έχει προετοιμάσει εντατικά το σχέδιο επανέναρξης της παραγωγής, ενώ έχει αναπτύξει ένα κατάλογο με περίπου 100 μέτρα προστασίας, καθώς πάνω από όλα βρίσκεται η υγεία των εργαζομένων της.

Παράλληλα έχει μεριμνήσει για την αποκατάσταση της αλυσίδας εφοδιασμού της. Το μέτρο του περιορισμένου ωραρίου για τους εργαζόμενους θα συνεχιστεί, ενώ θα μειωθεί σταδιακά με την αύξηση της ζήτησης από τις αγορές. Φυσικά η παραγωγή θα πάρει και πάλι εμπρός σύμφωνα με τα μέτρα που θα αποφασίσει η κάθε κυβέρνηση και ανάλογα με την τρέχουσα διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.