Είστε εδώ

Auto News

Volkswagen: Πόσο θα κοστίζει το πρώτο ηλεκτρικό της μοντέλο;

του Γιώργου Ψαρρά

Το βιβλίο προ-παραγγελιών του νέου αμιγώς ηλεκτροκίνητου ID.3 άνοιξε η Volkswagen στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία οι υποψήφιοι αγοραστές του νέου ID.3 μπορούν να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους στην ηλεκτρονική διεύθυνση  www.volkswagen.com/id-prebooking, ενώ θα πρέπει να καταθέσουν μια προκαταβολή 1.000 ευρώ.

Ανακοινώθηκε επίσης ότι στη γερμανική αγορά η αρχική τιμή του νέου ID.3 με τη μικρότερη μπαταρία που προσφέρει αυτονομία 330 χλμ. (WLTP) θα είναι κάτω από τα 30.000 ευρώ.

Όσοι τώρα προ-παραγγείλουν το  ID.3 θα το λάβουν στην έκδοση 1ST, η παραγωγή της οποίας θα περιοριστεί στα 30.000 αντίτυπα, ενώ η μπαταρία της θα εξασφαλίζει 400 χλμ. (WLTP) αυτονομία. Στο σημείο αυτό αξίζει να αναφέρουμε ότι η μεγαλύτερη μπαταρία του νέου ID. 3 υπόσχεται αυτονομία 550 χλμ. (WLTP).

To ID.3 1ST θα κοστολογείται λίγο κάτω από τα 40.000 ευρώ, ενώ θα συνοδεύεται από μια σειρά προνομίων. Ένα από αυτά είναι η δωρεάν ηλεκτρική ενέργεια από τους δημόσιους σταθμούς φόρτισης για ένα έτος, μέχρι το μέγιστο όριο των 2.000 kWh. Tα ID.3 1ST θα μπαίνουν δωρεάν στις πρίζες των δημόσιων σταθμών φόρτισης που σχετίζονται με την εφαρμογή της Volkswagen “We Charge” αλλά και στο πανευρωπαϊκό δίκτυο ταχείας φόρτισης IONITY.

Παράλληλα το ID.3 1ST θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις και με τέσσερις αποχρώσεις. Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι το ID.3 1ST στον εξοπλισμό του περιλαμβάνει φωνητικό έλεγχο και σύστημα πλοήγησης, το ID.3 1ST Plus φώτα IQ. Light και διχρωμία στο εξωτερικό και εσωτερικό του, ενώ το ID.3 1ST Max μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή και head-up display με επαυξημένη πραγματικότητα.

Οι προ-παραγγελίες για το νέο ID.3 αφορούν 29 ευρωπαϊκές αγορές, ενώ η Volkswagen αναφέρει ως σημαντικότερες τη Νορβηγία, τη Γερμανία, την Ολλανδία, τη Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Αυστρία.

Στόχος της Volkswagen είναι οι 100.000 πωλήσεις ανά έτος. Η παραγωγή του νέου ID.3 θα ξεκινήσει προς το τέλος του 2019, ενώ οι πρώτες παραδόσεις θα αρχίσουν στα μέσα του 2020.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.