Είστε εδώ

Auto News

Volkswagen Atlas Cross Sport: Πόσα ηχεία έχει;

του Γιώργου Ψαρρά

Η καμπίνα του Volkswagen Atlas Cross Sport (το Atlas με coupe γραμμή οροφής και μικρότερο μήκος) μπορεί να μετατραπεί σε συναυλιακό χώρο με τον οδηγό και τους επιβάτες του να απολαμβάνουν «κρυστάλλινους» ήχους.

Σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία κατά τη διάρκεια εξέλιξης του ηχοσυστήματος για το Atlas Cross Sport προσκλήθηκαν στην καμπίνα του ακόμα και καλλιτέχνες που άκουσαν τη δική τους μουσική να παίζει από το ηχοσύστημα και βαθμολόγησαν την ποιότητα του.

Για το Atlas Cross Sport έχει επιλεγεί ένα εξαιρετικό ηχοσύστημα της Fender με συνολικά 12 ηχεία και ισχύ 480 Watt. Όπως θα δείτε υπάρχει ένα μπροστινό κεντρικό ηχείο 80 χλστ., δυο ηχεία 200 χλστ. στις εμπρός πόρτες, τέσσερα ηχεία 60 χλστ. στις εμπρός και πίσω πόρτες, δυο ηχεία 168 χλστ. στις πίσω πόρτες, δυο ηχεία 80 χλστ. στις πίσω κολόνες, ενώ στο πορτμπαγκάζ σε χώρο 12 λίτρων έχει τοποθετηθεί το subwoofer 168 χλστ.

Με δεδομένο ότι το Atlas έχει τρεις σειρές καθισμάτων για εφτά επιβάτες και το Atlas Cross Sport δυο σειρές καθισμάτων για πέντε επιβάτες έπρεπε να μειωθεί η σχεδίαση του ηχοσυστήματος της Fender χωρίς όμως να γίνει καμία θυσία στην ποιότητα του ήχου.

Η ακουστική εμπειρία εν κινήσει αναβαθμίσθηκε για τα μοντέλα της Volkswagen από το 2011 όταν ξεκίνησε να συνεργάζεται με τη Fender και την Panasonic. Το πρώτο ηχοσύστημα της Fender με ισχύ 400 Watt, οχτώ ηχεία και προσωπικό τύπο ήχου τοποθετήθηκε την ίδια χρονιά στα Beetle, Passat και Jetta GLI.  Η συνεργασία με τις Panasonic και Fender επεκτάθηκε στο Golf το 2015, καθώς επίσης σε επιλεγμένες εκδόσεις των Passat, Tiguan και Atlas.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.