Είστε εδώ

Auto News

Toyota:Πού κατασκευάζει τον κινητήρα του νέου Yaris;

του Γιώργου Ψαρρά

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Ο λόγος για τον τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα “Dynamic Force Engine” των 1.5 λίτρων, κύκλου Atkinson με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, ο οποίος επιτυγχάνει  θερμική απόδοση 40%, ενώ μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές C02 κατά 20% και ταυτόχρονα αυξάνει την απόδοση 15%.  

Ο συγκεκριμένος κινητήρας προορίζεται να τροφοδοτεί τη νέα γενιά του Yaris και το νέο μικρό crossover της Toyota, το Yaris Cross, ενώ έχει αναπτυχθεί στο πλαίσιο της νέας παγκόσμιας πλατφόρμας TNGA της ιαπωνικής εταιρείας.

Σύμφωνα με την Toyota αυτή η πλατφόρμα εξασφαλίζει στα μοντέλα της χαμηλότερο κέντρο βάρους, πιο άκαμπτο αμάξωμα, ενώ ενισχύει την παθητική και ενεργητική ασφάλεια.

Σημειώνεται ότι ο νέος βενζινοκινητήρας των 1.5 λίτρων είναι ο μικρότερος αδελφός του δίλιτρου κινητήρα που παράγεται στο ίδιο εργοστάσιο της Toyota από το Σεπτέμβριο του 2019.

Να υπενθυμίσουμε ακόμα ότι ο νέος βενζινοκινητήρας των 1.5 λίτρων θα χρησιμοποιείται τόσο σε συμβατικά όσο και σε υβριδικά μοντέλα της Toyota. H έναρξη παραγωγής του προχώρησε σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που είχε ορίσει η Toyota, παρότι και τα δυο εργοστάσια της στην Πολωνία (στο Βάλτζμπριχ και στο Γιελτς-Λασκόβιτσε) είχαν διακόψει την παραγωγή τους λόγω της πανδημίας από μέσα Μαρτίου έως τις 4 Μαΐου.

Τέλος, να πούμε ότι το 2021 στο εργοστάσιο του Βάλτζμπριχ στην Πολωνία θα αρχίσει η παραγωγή του νέου αυτόματου κιβωτίου e-CVT.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.