Είστε εδώ

Auto News

Toyota:Επανεκκίνηση παραγωγής με μέτρα προστασίας

του Γιώργου Ψαρρά

Από τις 17 Μαρτίου η Toyota έχει αναστείλει την παραγωγή σε όλα τα εργοστάσια της που βρίσκονται στην Ευρώπη, λόγω της πανδημίας.

Η ιαπωνική εταιρεία τώρα δηλώνει έτοιμη να αρχίσει τη σταδιακή επανεκκίνηση της παραγωγικής της δραστηριότητας, η οποία θα ξεκινήσει στις 22 Απριλίου με τα εργοστάσια της στο Βαλενσιέν της Γαλλίας, στο Βάλτζμπριχ και στο Γιελτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας.

Τα εν λόγω εργοστάσια αλληλοσυνδέονται, καθώς στη Γαλλία κατασκευάζεται το δημοφιλές Yaris και στην Πολωνία οι κινητήρες και τα κιβώτια ταχυτήτων του. Σημειώνεται βέβαια ότι η επαναλειτουργία εν λόγω εργοστασίων θα πραγματοποιηθεί σε πρώτη φάση  με σημαντικά μειωμένο όγκο παραγωγής. Στο εργοστάσιο της Γαλλίας για τις δυο πρώτες εβδομάδες θα υπάρχει μια βάρδια εργασίας αντί για τρεις.

Η Toyota δηλώνει ότι έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα, ώστε να εξασφαλίσει την υγεία των εργαζομένων της. Πέρα από το βασικό μέτρο των κοινωνικών αποστάσεων, οι εργαζόμενοι θα λάβουν γραπτή αναλυτική ενημέρωση για τις νέες οδηγίες υγιεινής που ισχύουν στις διάφορες εγκαταστάσεις.

Από την πρώτη μέρα θα διανεμηθεί στους εργαζομένους ο απαραίτητος εξοπλισμός για την ατομική τους προστασία, ανάλογα με το πόστο τους. Θα λάβουν μάσκες, πλαστικές διαφανείς ασπίδες προσώπου, γάντια και αντισηπτικά υγρά.

Στο σημείο αυτό αξίζει να αναφέρουμε ότι η Toyota έχει δωρίσει 34.000 μάσκες προσώπου και 176 πλαστικές διαφανείς ασπίδες προσώπου, κατασκευασμένες μέσω της τρισδιάστατης εκτύπωσης, σε νοσοκομεία της Γαλλίας, ενώ παρείχε τεχνογνωσία για τους αναπνευστήρες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν ταυτόχρονα από δυο ασθενείς.

Οι ενημερώσεις και οι συναντήσεις θα πραγματοποιούνται σε μικρότερες ομάδες εργαζομένων και σε συντομότερο χρόνο. Δοχεία με αντισηπτικά υγρά θα εγκατασταθούν σε κομβικά σημεία, οι πόρτες όπου είναι εφικτό θα παραμένουν ανοικτές, ενώ σε διαφορετική περίπτωση θα επιτρέπεται το άνοιγμα τους μόνο με τον αγκώνα.

Τα εστιατόρια θα παραμείνουν κλειστά, επομένως οι εργαζόμενοι θα πρέπει να φέρνουν φαγητό από το σπίτι τους. Τακτικότεροι θα γίνουν οι καθαρισμοί χώρων όπου συγκεντρώνονται συχνά άτομα, όπως η γκαρνταρόμπα και οι αίθουσες διαλλειμάτων. Τέλος, τα διαλλείματα θα οργανώνονται χρονικά με τέτοιο τρόπο, ώστε να διατηρούνται οι κοινωνικές αποστάσεις. 

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.