Είστε εδώ

Auto News

Toyota Yaris : Στο πέρασμα των χρόνων

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Οι φωτογραφίες αποτελούν το συνδετικό κρίκο, στο πέρασμα των χρόνων, ανάμεσα στα μοντέλα.

Εκτός των άλλων δείχνουν και το πώς αλλάζουν οι εποχές.

Από το σχεδιασμό των αυτοκινήτων, μέχρι την τεχνολογία.

Η ιστορία του Yaris μπορούμε να πούμε ότι ξεκινάει στο μακρινό 1951 με το μοντέλο SA, συνεχίζεται με το Publica του 1961, το 1968 με τη μικρή τότε σε μέγεθος Corolla, για να περάσουμε στο Starlet τo 1978 και στη δεύτερη-Ευρωπαϊκή γενιά- με την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς το 1984.

Το 1989 έρχεται στους δρόμους η νέα γενιά Starlet και το 1996 αποκαλύπτεται η τελευταία γενιά του μοντέλου, με την ιστορία Starlet ολοκληρώνεται το 1999.

Τη ίδια χρονιά ένας Έλληνας σχεδιαστής, ο Σωτήρης Κωβός υπογραφεί τον αντικαταστάτη του Starlet.

Yaris η ονομασία του μοντέλου. Πολύ έξυπνο σχήμα που κατακτά και τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2000 για την Ευρώπη».

Η επιτυχία του μοντέλου μεγάλη καθώς γράφει πολύ καλά νούμερα στο ταμπλό των πωλήσεων μέχρι το 2005 που έρχεται η δεύτερη γενιά.

Η δεύτερη γράφει τις δικές της πωλήσεις μέχρι το 2011.

Η τρίτη γενιά έρχεται το 2011 και μας αποχαιρετά το 2020. Είναι η χρονιά που θα ξεκινήσει την καριέρα του το νέο και πολύ εντυπωσιακό από άποψης design νέο Yaris.

To πρώτο στην ιστορία του με κίνηση και στους 4 τροχούς, και 3κύλινδρο μηχανικό σύνολο 1.500 κ.εκ. υβριδικής τεχνολογίας.

Αυτή είναι εν τάχει η ιστορία του Yaris, που όταν αναφερόμαστε σε αυτό το μοντέλο το μυαλό μας πηγαίνει στον Έλληνα σχεδιαστή Σωτήρη Κωβό.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.