Είστε εδώ

Auto News

Toyota: Θα δούμε hot hatch έκδοση της Corolla;

του Σωτήριου Χάλλα

Η Toyota τον τελευταίο καιρό έχει αρχίσει να δημιουργεί και πάλι ισχυρές εκδόσεις για τα μοντέλα της και κάτι αντίστοιχο μπορούμε να περιμένουμε ότι θα συμβεί και με τη νέα Corolla που παρουσιάστηκε πολύ πρόσφατα.

Η ιαπωνική εταιρεία έχει δημιουργήσει το τμήμα Gazoo Racing το οποίο αναλαμβάνει τόσο τις αγωνιστικές δραστηριότητες της μάρκας όσο και τις εκδόσεις υψηλών επιδόσεων των μοντέλων παραγωγής. Αυτό το τμήμα θα είναι υπεύθυνο και για την πιο ισχυρή έκδοση της Corolla σύμφωνα με τον αρχιμηχανικό της Toyota, Τετσούγια Τάντα.

Ωστόσο, οι Ιάπωνες δεν έχουν αποφασίσει ακόμα αν η Corolla θα είναι το επόμενο μοντέλο με το οποίο θα ασχοληθεί το τμήμα Gazoo Racing καθώς υπάρχει πλήθος άλλων τα οποία θα μπορούσαν να δεχτούν τις “φροντίδες” του.

Αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι πλέον η Toyota ασχολείται ενεργά και με την κατηγορία των hot hatch μοντέλων οπότε μπορούμε να περιμένουμε την πιο ισχυρή έκδοση της Corolla περίπου το 2020 με ιπποδύναμη που αναμένεται να κυμαίνεται μεταξύ 250 και 300 ίππων.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.